(資料圖片僅供參考)

近日，歐洲議會(huì)通過(guò)了一項(xiàng)歷史性的決議，決定2035年完全停售燃油車。

協(xié)議的目標(biāo)是2035年開(kāi)始在歐盟27國(guó)范圍內(nèi)停售新的燃油轎車和小貨車。按照普通家用輕型車15年的使用期限，這項(xiàng)禁令將確保歐盟到2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體零排放。

據(jù)媒體報(bào)道，對(duì)此，北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪接受采訪時(shí)表示：“2035年對(duì)歐盟汽車產(chǎn)業(yè)而言是一個(gè)關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)。整體而言，禁售燃油車是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，現(xiàn)在宣布最終禁售時(shí)間點(diǎn)，是給車企更多準(zhǔn)備、轉(zhuǎn)型的時(shí)間。”

而電動(dòng)車能否完全取代燃油車？紀(jì)雪洪認(rèn)為燃油車仍然有存在的價(jià)值。“停產(chǎn)禁售燃油車后，燃油車行業(yè)依舊會(huì)存在?！?/strong>

“燃油車行業(yè)是一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈，包括動(dòng)力技術(shù)、能源及行業(yè)配套等。只能說(shuō)燃油車產(chǎn)業(yè)在萎縮。但是新能源汽車中的增程電動(dòng)汽車、插電混合動(dòng)力汽車，仍然需要燃油技術(shù)的支持?！?/strong>