參考消息網(wǎng)1月27日?qǐng)?bào)道據(jù)美聯(lián)社底特律1月25日?qǐng)?bào)道，特斯拉汽車公司25日公布，去年第四季度公司凈收入創(chuàng)歷史紀(jì)錄。該公司預(yù)測(cè)，與軟件相關(guān)的額外收入將使其利潤(rùn)保持在高于其他汽車制造商的水平。

這家總部設(shè)在得克薩斯州奧斯汀的電動(dòng)汽車和太陽(yáng)能電池板制造商說(shuō)，去年10月至12月，公司盈利36.9億美元，經(jīng)調(diào)整后每股收益為1.19美元。據(jù)慧甚公司稱，這高于分析人士估計(jì)的1.13美元。特斯拉的利潤(rùn)同比增長(zhǎng)59%。

特斯拉第四季度收入為243.2億美元，低于分析人士預(yù)期的246.7億美元。

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特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克說(shuō)，盡管本月早些時(shí)候一些車型降價(jià)，降幅高達(dá)20%，但市場(chǎng)對(duì)特斯拉產(chǎn)品的需求強(qiáng)勁，公司銷量因產(chǎn)量受限。

一些分析人士說(shuō)，此次降價(jià)是特斯拉銷量趨于疲軟的一個(gè)跡象。但馬斯克在與分析人士進(jìn)行的網(wǎng)絡(luò)直播中說(shuō)，今年1月迄今，特斯拉接到的訂單數(shù)量創(chuàng)有史以來(lái)同期最高水平。

他說(shuō)：“我們認(rèn)為，盡管總體上汽車市場(chǎng)可能會(huì)萎縮，但需求還算強(qiáng)勁。需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了產(chǎn)量?！彼€說(shuō)，公司甚至?xí)》醿r(jià)。

25日，特斯拉在致投資者的信中說(shuō)，公司今年將生產(chǎn)大約180萬(wàn)輛汽車，馬斯克預(yù)計(jì)，汽車銷量也將達(dá)到這一水平。

此前，特斯拉曾表示，在大多數(shù)年份，其交付量將以每年50%的速度增長(zhǎng)。但180萬(wàn)輛相當(dāng)于大約40%的增長(zhǎng)率。馬斯克說(shuō)，特斯拉今年也許會(huì)制造200萬(wàn)輛汽車。

1月13日，在美國(guó)和中國(guó)這兩個(gè)最大市場(chǎng)，特斯拉調(diào)低了汽車售價(jià)，導(dǎo)致許多分析人士認(rèn)為，由于價(jià)格高企以及利率不斷上升，需求下降。

特斯拉的汽車業(yè)務(wù)毛利率從2021年第四季度的30.6%降至2022年同期的25.9%。

馬斯克說(shuō)，這一結(jié)果產(chǎn)生于一個(gè)頗具挑戰(zhàn)性的年份，去年公司遭遇工廠停工和供應(yīng)鏈問(wèn)題等挑戰(zhàn)。

特斯拉還說(shuō)，它已向大約40萬(wàn)用戶推出了“全自動(dòng)駕駛”軟件，并承認(rèn)第四季度從“全自動(dòng)駕駛”軟件中獲得3.24億美元的收入。盡管名為“全自動(dòng)駕駛”，但該軟件無(wú)法實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。特斯拉提醒司機(jī)，必須做好隨時(shí)介入的準(zhǔn)備。

該公司說(shuō)，它知道，面對(duì)利率不斷上升，人們對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)心存疑慮。它在信中說(shuō)：“近期，我們將加快制定降低成本計(jì)劃，推動(dòng)提高生產(chǎn)率，同時(shí)繼續(xù)專注于執(zhí)行下一階段的計(jì)劃?！?/p>

德國(guó)格林海德的特斯拉汽車生產(chǎn)車間（路透社）

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