編輯：David Joey

(資料圖片)

【新智元導(dǎo)讀】不久前剛經(jīng)歷高管「宮斗風(fēng)波」的圖森未來(lái)，最近又曝出計(jì)劃裁掉至少一半員工。上半年虧損2.2億美元，這家曾經(jīng)的「自駕卡車(chē)之星」還有未來(lái)嗎？

最近麻煩纏身的自動(dòng)駕駛卡車(chē)公司圖森未來(lái)（TuSimple Holdings）計(jì)劃下周可能裁掉至少一半的員工。

據(jù)悉，此次裁員可能會(huì)影響到至少700名員工，而且裁員可能會(huì)更深入。

截至今年6月，TuSimple在全球擁有1,430名全職員工。

這次裁員是在一系列戲劇性事件之后進(jìn)行的，此前，公司董事會(huì)調(diào)查得出TuSimple與一家中國(guó)初創(chuàng)公司共享機(jī)密信息的結(jié)論之后，于10月撤換了首席執(zhí)行官侯曉迪。

而董事會(huì)調(diào)查的直接原因是，TuSimple與中國(guó)公司Hydron的關(guān)系面臨美國(guó)聯(lián)邦監(jiān)管部門(mén)的多項(xiàng)調(diào)查。后者正是TuSimple的另一位聯(lián)合創(chuàng)始人陳默創(chuàng)辦的。

TuSimple現(xiàn)任總裁兼首席執(zhí)行官呂程此前曾擔(dān)任過(guò)首席執(zhí)行官一職，并于11月重返該職位，他周五在被問(wèn)及對(duì)裁員計(jì)劃的評(píng)論時(shí)說(shuō)，他打算「糾正方向，包括確保公司的資本效率?！?/p>

作為全面收縮計(jì)劃的一部分，TuSimple在亞利桑那州的大部分業(yè)務(wù)將被取消

熟悉此事的人士說(shuō)，該公司計(jì)劃大幅縮減其在亞利桑那州和德克薩斯州的公共道路上建立自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和測(cè)試自動(dòng)駕駛卡車(chē)的工作。

作為縮減規(guī)模的一部分，TuSimple在亞利桑那州圖森市的大部分業(yè)務(wù)將被取消，從事自動(dòng)駕駛軟件算法的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)規(guī)模也將被大幅縮減。

據(jù)悉，TuSimple將專(zhuān)注于打造一款軟件，將自駕車(chē)輛與有貨物需要運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人相匹配，目的是以低于人類(lèi)駕駛的卡車(chē)的成本提供貨物運(yùn)輸服務(wù)。

由TuSimple和Navistar聯(lián)合打造的自駕卡車(chē)

本月，TuSimple和卡車(chē)制造商納威司達(dá)國(guó)際公司(Navistar International)表示，雙方已經(jīng)結(jié)束了兩年的合作關(guān)系。

TuSimple曾計(jì)劃將其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)納入Navistar卡車(chē)，這些卡車(chē)將從2025年開(kāi)始出售給貨運(yùn)公司。TuSimple公司并不制造卡車(chē)。

TuSimple員工們一直在為裁員做準(zhǔn)備。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》獲取的一份內(nèi)部郵件顯示，本月初，新任CEO呂程向員工發(fā)送了一封郵件，稱(chēng)管理層正在審查 「我們的人員開(kāi)支，這是現(xiàn)金消耗的最大部分」。他還建議員工 「專(zhuān)心做好手頭的工作」。

有消息稱(chēng)，TuSimple本周已經(jīng)通知員工，位于圣地亞哥的辦公室將在周二和周三關(guān)閉。裁員的消息預(yù)計(jì)將在周二公布。

在今年經(jīng)歷了一連串的危機(jī)后，TuSimple正在大力削減成本，不再堅(jiān)持曾經(jīng)的雄心壯志。

從4月開(kāi)始，公司一輛自動(dòng)駕駛卡車(chē)的墜毀，失去了關(guān)鍵的商業(yè)合作伙伴，兩次更換CEO，股價(jià)暴跌，同時(shí)面臨政府的調(diào)查。據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》10月報(bào)道，美國(guó)監(jiān)管部門(mén)正在調(diào)查該公司是否向Hydron公司提供了不正當(dāng)?shù)馁Y金和技術(shù)轉(zhuǎn)讓。

由于TuSimple公司的技術(shù)仍處于測(cè)試階段，它一直在努力實(shí)現(xiàn)增收，不過(guò)收效寥寥。今年上半年，公司收入為490萬(wàn)美元，虧損則高達(dá)2.205億美元。

這些收入主要來(lái)自于用卡車(chē)為托運(yùn)人運(yùn)貨，同時(shí)在方向盤(pán)后面保留一名人類(lèi)司機(jī)。

據(jù)熟悉此事的人士稱(chēng)，最近幾周，包括McLane Company在內(nèi)的一些此前的合作伙伴已經(jīng)采取行動(dòng)，與TuSimple保持距離。

McLane公司的首席行政官拉里·帕森斯說(shuō)：「McLane知道TuSimple公司最近的領(lǐng)導(dǎo)層、運(yùn)營(yíng)和路線(xiàn)的變化，并正在與其團(tuán)隊(duì)進(jìn)行溝通。我們正在評(píng)估與TuSimple的業(yè)務(wù)關(guān)系，并將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候決定下一步的行動(dòng)?！?/p>

10月，在董事會(huì)進(jìn)行調(diào)查后，在《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道FBI、SEC和外國(guó)投資委員會(huì)（Cfius）正在調(diào)查T(mén)uSimple的第二天，董事會(huì)解雇了當(dāng)時(shí)的首席執(zhí)行官侯曉迪。

被解雇后，侯曉迪與同為Hydron公司領(lǐng)導(dǎo)人的另一位聯(lián)合創(chuàng)始人陳默聯(lián)手解雇了董事會(huì)。他們一起讓呂程回來(lái)管理公司。

根據(jù)證券文件顯示，陳默現(xiàn)在控制著公司，擁有59%的投票權(quán)，侯曉迪擁有30%的投票權(quán)。

TuSimple此前曾表示，并不知曉有任何聯(lián)邦調(diào)查局或美國(guó)證券交易委員會(huì)的調(diào)查，并正與Cfius定期溝通，努力確保其符合國(guó)家安全要求。

該公司曾表示，它曾考慮過(guò)從Hydron購(gòu)買(mǎi)貨運(yùn)卡車(chē)的協(xié)議，但這兩家公司之間沒(méi)有財(cái)務(wù)或其他業(yè)務(wù)關(guān)系。侯曉迪否認(rèn)有任何關(guān)于與Hydron公司有不當(dāng)行為的建議。

上個(gè)月，會(huì)計(jì)公司畢馬威會(huì)計(jì)師事務(wù)所(KPMG LLP)在給美國(guó)證券交易委員會(huì)的信中表示，由于董事會(huì)的解雇，它已經(jīng)辭去了TuSimple的審計(jì)師職務(wù)，這也涉及到解雇TuSimple的審計(jì)委員會(huì)。

TuSimple已經(jīng)宣布了領(lǐng)導(dǎo)層的變動(dòng)，以重新符合監(jiān)管機(jī)構(gòu)和公共股票市場(chǎng)的規(guī)則。這包括在其董事會(huì)中增加兩名獨(dú)立董事和一名安全總監(jiān)。

新CEO呂程周五表示，新的獨(dú)立董事改善了TuSimple的公司治理，而常設(shè)財(cái)務(wù)總監(jiān)的加入則穩(wěn)定了公司的管理團(tuán)隊(duì)。

CEO突然被炒，又「光速?gòu)?fù)仇」

要說(shuō)這家自動(dòng)駕駛卡車(chē)的初創(chuàng)公司，除了有「全球自駕卡車(chē)第一股」的名頭，好戲也真不少。

上個(gè)月就上演了一出「被炒CEO復(fù)仇記」，一手創(chuàng)辦了圖森未來(lái)的侯曉迪，居然被自家公司給炒魷魚(yú)了，你說(shuō)離不離譜。

在被董事會(huì)踢出自己的公司的短短十天后，侯曉迪利用多數(shù)股權(quán)投票權(quán)，重組了董事會(huì)，開(kāi)除4名董事后，讓權(quán)力再次回到了創(chuàng)始管理團(tuán)隊(duì)手中。

在11月10日提交的Form 8-K中，圖森未來(lái)表示：

持多數(shù)表決權(quán)股票的股東White Marble LLC、White Marble International Limited、Gray Jade Holding Limited、THC International Limited和Brown Jade Holding Limited一致同意——

開(kāi)除獨(dú)立董事Brad Buss、Karen C. Francis、Michelle Sterling和Reed W.I.P.。

隨后，侯曉迪就火速任命了陳默和呂程為董事會(huì)成員。

而侯曉迪被董事會(huì)炒了的原因是，公司在內(nèi)部調(diào)查中發(fā)現(xiàn)「涉嫌不正當(dāng)交易和利益輸送」，于是董事會(huì)決定罷免掌舵者侯曉迪。

這又牽扯出另一樁新聞，早在數(shù)月前，美媒就援引知情人士消息稱(chēng)公司與圖森未來(lái)前董事長(zhǎng)陳默的造車(chē)公司Hydron（圖靈智卡）存在關(guān)聯(lián)，他們懷疑圖森未來(lái)向圖靈制卡提供了不當(dāng)?shù)馁Y金和技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)绹?guó)證監(jiān)會(huì)SEC和FBI都介入了調(diào)查。

而對(duì)此，侯曉迪本人也做出了回應(yīng)，表示自己的工作和生活都完全透明，沒(méi)有什么可隱藏的，并且他不接受任何瀆職行為的指控。

而圖森未來(lái)與Hydron（圖靈智卡）之間的關(guān)系也是相當(dāng)撲朔迷離。

圖森未來(lái)在10月份提交的證券文件稱(chēng)，經(jīng)過(guò)董事會(huì)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，公司在今年與圖靈智卡（Hydron）共享了機(jī)密信息。

此外，該文件還聲稱(chēng)，在兩家公司達(dá)成商業(yè)交易之前，圖森未來(lái)在與圖靈智卡共享機(jī)密信息的決定并沒(méi)有向董事會(huì)披露。

而《紐約時(shí)報(bào)》也報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局和美國(guó)證券交易委員會(huì)懷疑，前CEO侯曉迪因未披露與圖靈智卡的關(guān)系而違反了信托責(zé)任和證券法。

同時(shí)，他們有理由懷疑侯曉迪向海外對(duì)手輸送了有價(jià)值的技術(shù)，欺騙了圖森未來(lái)的投資者。

對(duì)此，侯曉迪本人的回應(yīng)是「毫不知情」。

他表示，圖森未來(lái)就像是自己的孩子一樣，他會(huì)盡自己最大的努力，甚至犧牲自己的健康和陪伴家人的時(shí)間來(lái)幫助公司成長(zhǎng)，他對(duì)圖森未來(lái)問(wèn)心無(wú)愧，他將始終堅(jiān)持誠(chéng)信為本，以圖森未來(lái)的最佳利益行事。

但好戲看完了，股價(jià)可是實(shí)打?qū)嵉牡uSimple的股票周五收于1.54美元，在過(guò)去兩個(gè)月中下跌了75%，比2021年的首次公開(kāi)發(fā)行價(jià)下跌了96%。

此外，根據(jù)圖森未來(lái)最近發(fā)布的2022年三季度財(cái)報(bào)，三季度營(yíng)收增幅僅為2%，首次跌至10%以下，可謂是大不如前。

面對(duì)半年2.2億美元的虧損和僅僅幾百萬(wàn)美元的營(yíng)收，不知道此次圖森未來(lái)的大裁員，到底會(huì)不會(huì)起到作用，會(huì)不會(huì)來(lái)得晚了一些。

關(guān)鍵詞： imple 首席執(zhí)行官 hydron