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站長(zhǎng)之家 12月15日消息:在今日的2022中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)年會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商模式仍具有頑強(qiáng)的生命力。舉例來(lái)說(shuō)，三四線城市及農(nóng)村市場(chǎng)潛力巨大，但只有經(jīng)銷(xiāo)商模式能夠在這些市場(chǎng)取得成功。目前，許多新能源汽車(chē)所采用的直營(yíng)模式難以進(jìn)入這些市場(chǎng)。

此外，崔東樹(shù)還提到，特斯拉的銷(xiāo)售具有「強(qiáng)品牌、強(qiáng)網(wǎng)銷(xiāo)」的特點(diǎn)。大約50%的銷(xiāo)售額都是通過(guò)官網(wǎng)完成的。對(duì)于其他品牌來(lái)說(shuō)，目前很難達(dá)到這樣高的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售比例。

另外，崔東樹(shù)在日前個(gè)人微信公號(hào)上發(fā)文稱，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)價(jià)格段結(jié)構(gòu)走勢(shì)是持續(xù)上行，高端車(chē)型銷(xiāo)售提升明顯，中低價(jià)車(chē)型銷(xiāo)量減少。5萬(wàn)元以下車(chē)型的銷(xiāo)量占比目前僅有4%，較2020年的占比持續(xù)上升。

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