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IT之家 9 月 29 日消息，特斯拉正式提高了加州超級充電站的費(fèi)率。

IT之家了解到，這不是特斯拉第一次在美國提價，當(dāng)然也不會是最后一次。

目前，電力顯然比天然氣便宜，但美國電費(fèi)相應(yīng)地也有所上漲。如果你可以在家充電，買一輛電動汽車可以節(jié)省不少錢。而如果你需要在公共充電樁充電的話，可能不同站點(diǎn)充電的價格也會不同，但必然會比家充貴。

據(jù) Electrek 報道，在特斯拉超級充電站充滿電大約需要花費(fèi) 5 到 10 美元?，F(xiàn)在，經(jīng)過多次提價，加州的許多特斯拉超級充電站在高峰時段收費(fèi)到了一度電 0.5 美元。

算一下，給 60 千瓦時的電池組充電大約需要花 30 美元，給 100 千瓦時的電池充電約 50 美元。當(dāng)然，30 到 50 美元花在電車上可以跑 300 英里（約 482.8 公里）甚至更遠(yuǎn)，而你要是花在油車上肯定是跑不到這個里程。

根據(jù)特斯拉官方電子郵件，特斯拉從 9 月 28 日 (周三) 開始調(diào)整了加州的忙時充電費(fèi)率。

“從 9 月 28 日 (周三) 開始，部分超級充電站的充電費(fèi)率和非高峰時段將發(fā)生變化。如果你在非高峰時段開始充電，可以避免高峰期，節(jié)省充電成本。點(diǎn)擊車內(nèi)觸摸屏上的充電器地圖即可查看費(fèi)率。”

IT之家提醒，特斯拉此舉旨在讓用戶錯峰充電，避免大家都在同一時段充電而導(dǎo)致供電短缺。

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