6月8日,長(zhǎng)城汽車披露5月產(chǎn)銷快報(bào)。5月汽車銷量80062輛,同比下降7.94%。前5月累計(jì)銷售41.73萬輛,同比下降19.36%。產(chǎn)量84288輛,同比增加4.12%。1-5月累計(jì)產(chǎn)量42.55輛,同比下降15.56%。
分車型來看,5月銷量數(shù)據(jù)方面,除了坦克、新能源品牌歐拉有所增長(zhǎng)以外,其他品牌均有所下滑。其中,歐拉增幅最多為199.36%至10768輛,哈佛品牌降幅最多為22.47%至41748輛。
值得注意的是,歐拉品牌的大幅增長(zhǎng)卻難以給長(zhǎng)城帶來業(yè)績(jī)上的大幅提升。為及時(shí)止損。歐拉曾在2月宣布旗下低端車型停止接單,對(duì)此,歐拉品牌CEO董玉東表示雖然歐拉品牌背后有產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì),但以黑貓為例,2022年原材料價(jià)格大幅上漲后,單臺(tái)虧損超萬元。證實(shí)了歐拉品牌盈利能力低的事實(shí)。
縱觀全年,長(zhǎng)城汽車為2022年制定了銷售190萬輛,同比增長(zhǎng)超48.4%的年度目標(biāo)。截至目前,長(zhǎng)城僅完成21%。(文|天宇)
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