（原標(biāo)題：華為4.86億元兩次拿地：押寶智能汽車(chē)、新能源）

據(jù)媒體報(bào)道，近日，華為以1.88億元的價(jià)格，競(jìng)得東莞松山湖26萬(wàn)平方米的工業(yè)用地，產(chǎn)業(yè)類(lèi)型為智能汽車(chē)部件制造。

東莞松山湖高新區(qū)項(xiàng)目投資效益協(xié)議合同書(shū)顯示，項(xiàng)目投資總額不低于24億元。

這也是華為近兩個(gè)月來(lái)第二次競(jìng)得產(chǎn)業(yè)用地。此前在10月份，華為剛剛以2.98億元的底價(jià)，拿下了深圳市龍華區(qū)福城街道一宗工業(yè)用地，與新能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)。

盡管華為已經(jīng)多次公開(kāi)表態(tài)，不會(huì)造車(chē)，而且這是2018年就明確的長(zhǎng)期戰(zhàn)略，沒(méi)有任何改變，但事實(shí)上，有關(guān)華為造車(chē)的傳聞從未斷過(guò)。

華為稱(chēng)，產(chǎn)業(yè)界需要的不是華為品牌汽車(chē)，而是華為三十多年積累的ICT技術(shù)能力，來(lái)幫助車(chē)企造好面向未來(lái)的車(chē)，即為車(chē)企提供基于華為ICT能力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)部件。

為此，選擇了北汽、長(zhǎng)安和廣汽三家車(chē)企作為戰(zhàn)略合作伙伴，支持它們打造各自子品牌。

迄今為止，華為沒(méi)有投資任何車(chē)企，聲稱(chēng)未來(lái)也不會(huì)，更不會(huì)控股、參股。

關(guān)鍵詞： 華為 智能汽車(chē) 新能源 松山湖 東莞 押寶 ict 產(chǎn)業(yè)