據(jù)外媒報道,眾所周知,在遙遠的過去,現(xiàn)代世界的水下部分是陸地。最近,研究人員在威尼斯瀉湖發(fā)現(xiàn)了一條羅馬道路。這一發(fā)現(xiàn)表明,在五世紀(jì)威尼斯建立之前的幾個世紀(jì),威尼斯瀉湖可能擁有廣泛的定居點。
在羅馬時代,威尼斯瀉湖目前被淹沒的大部分地區(qū)可以通過陸地進入。雖然研究人員在瀉湖和水道中發(fā)現(xiàn)了羅馬人的手工藝品,但人類在羅馬時代對瀉湖的占據(jù)的程度一直是個謎。該項目的研究人員利用聲納繪制了瀉湖底部的地圖并發(fā)現(xiàn)了12個考古建筑,它們沿東北方向排列,跨度1140米。
該建筑是在瀉湖的特雷波提海峽被發(fā)現(xiàn)的。這些建筑高2.7米,長52.7米。之前對該河道的調(diào)查發(fā)現(xiàn)了跟羅馬人筑路時使用的鋪路石類似的石頭,這表明這些建筑可能是沿著羅馬道路排列的。
研究人員還在特雷波提海峽發(fā)現(xiàn)了4米高、134.8米長的建筑物。根據(jù)在其他地區(qū)發(fā)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)的尺寸和相似性,其中最大的被認(rèn)為是潛在的港口結(jié)構(gòu)可能是碼頭。之前收集的建模和地質(zhì)數(shù)據(jù)表明,這條路位于一個沙質(zhì)山脊上,在羅馬時代,這個山脊可能高于海平面但現(xiàn)在被瀉湖淹沒了。
研究人員認(rèn)為,這些發(fā)現(xiàn)表明,在羅馬時代,特雷波提海峽曾有一個永久的定居點。研究小組還認(rèn)為,這條公路可能跟意大利威尼托地區(qū)更廣泛的羅馬公路網(wǎng)絡(luò)相連。
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