根據(jù)立訊精密的公告，立訊精密與奇瑞新能源擬共同組建合資公司，專業(yè)從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造等等。

不少業(yè)內(nèi)人士當時認為立訊這是要自己造車了，引起了投資者和機構(gòu)的大量關(guān)注。

對此，立訊精密官方回應稱，本次與奇瑞的戰(zhàn)略合作，公司并不造車，而是作為而是協(xié)同奇瑞開拓另一個新產(chǎn)業(yè)――為別人造好車，也就是整車ODM模式。

立訊強調(diào)，此次合作希望快速發(fā)展上市公司Tier1業(yè)務，實現(xiàn)動態(tài)入局、快速提升公司作為Tier1廠商的核心零部件綜合能力。業(yè)務上，奇瑞擅長整車業(yè)務，合資公司將由奇瑞主導，立訊精密將在業(yè)務、客戶等方面進行協(xié)同。

也就是說，此次立訊與奇瑞的合作，其實是幫助奇瑞來更好的造車，而不是立訊主導造車。

據(jù)悉，立訊這次傳出造車消息之所以備受關(guān)注，主要是因為其蘋果供應鏈的巨頭身份，立訊目前是蘋果iPhone整機制造的重要環(huán)節(jié)之一。

去年底還有消息稱，立訊精密正在昆山市建設一座面積達28.5萬平方公尺的制造園區(qū)，占地相當于40座足球場，總投資額為人民幣110億元。

該園區(qū)最快2022年開始組裝數(shù)百萬臺iPhone，計劃2022年年中完工新園區(qū)第一階段。

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