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4月乘用車召回激增1.8倍,奔馳、本田成主力 世界熱門
時間:2023-05-04 17:25:14

4月,國內(nèi)共發(fā)布6起召回公告,涉及5家品牌的共計546202輛乘用車將被召回,同比增長47.56%,環(huán)比增長181.88%,同環(huán)比繼續(xù)雙雙大幅增長。


(資料圖)

4月乘用車召回數(shù)量的激增,主要來自于奔馳和本田的貢獻,兩品牌均召回超過25萬輛乘用車,合計召回539392輛,占當月召回總量的98.75%。依維柯、沃爾沃、賓利三品牌各自召回4532輛、2158輛和120輛,合計召回占比僅為總量的1.25%。

據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心數(shù)據(jù),4月,國內(nèi)共發(fā)布6起召回公告,涉及5家品牌的共計546202輛乘用車將被召回,同比增長47.56%,環(huán)比增長181.88%,同環(huán)比繼續(xù)雙雙大幅增長。

整體來看,4月,僅有5家品牌發(fā)布了召回公告,但共計召回了546202輛乘用車,是上一個月的1.82倍之多,同比也增長了47.56%;不過綜合1-4月累計召回數(shù)量,仍相較2022年同期減少了42.22%。

具體來看,4月乘用車召回數(shù)量的激增,主要來自于奔馳和本田的貢獻。兩品牌均召回超過25萬輛乘用車,合計召回539392輛,占當月召回總量的98.75%。

其中,奔馳不僅是當月唯一發(fā)布2起乘用車召回公告的品牌,召回數(shù)量也領(lǐng)跑榜單,共召回283896輛乘用車,占召回總量的51.98%,召回車型則全部為進口車型。有40317輛進口GLE SUV和GLS SUV為擴大召回,原因是車輛裝配過程中存在偏差,造成后門車窗玻璃裝飾條的固定可能不牢固。另有32530輛進口GLE SUV和GLS SUV同樣為擴大召回,原因是車輛空調(diào)排水軟管安裝不正確,空調(diào)的冷凝水可能進入乘員艙,腐蝕安裝在該區(qū)域的電氣部件,增加車輛起火、碰撞等風險。此外,還有211049輛進口GLE SUV、ML汽車因“后備箱密封不嚴可能進水,對安裝在備胎艙中的燃油泵控制單元造成影響,可能導致發(fā)動機失去動力”而被召回。

近年來,奔馳頻現(xiàn)高頻、大規(guī)模召回。2022年,奔馳分21批次共召回567545輛乘用車,頻次、規(guī)模皆居首位。進入2023年,奔馳在1月并未發(fā)起召回,2月、3月召回數(shù)量也處于低位,但4月又再掀召回高潮。

接下來,本田召回了255496輛汽油版的雅閣和INSPIRE,占召回總量的46.78%。其中,廣汽本田將召回224476輛汽油版雅閣,東風本田則將召回31020輛汽油版INSPIRE。以上兩款姊妹車型的召回原因都是車輛因汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)設(shè)定原因,未記錄用來檢測駕駛員是否踩下制動踏板的數(shù)據(jù),導致EDR記錄報告不完整。

值得注意的是,本次雅閣的召回數(shù)量已接近其2022全年銷售總量。2022年,雅閣共售出233887輛,并蟬聯(lián)國內(nèi)B級車年度銷量亞軍。進入2023年,處于本代車型周期末尾的雅閣反倒迎來再度爆發(fā),豪取B級車市場3月和一季度雙料銷冠;而隨著5月底廣汽本田第十一代雅閣上市,雅閣這一金字招牌或?qū)⒂瓉砀鼜妱诺臎_高。

不止于此,第十一代雅閣更肩負著提振廣汽本田,乃至本田在華整體表現(xiàn)的重任。一季度,廣汽本田共售出新車117926輛,同比下滑36.20%;本田整體銷量為220367輛,更是下滑37.7%。相較之下,東風本田INSPIRE更需要抓住換代的機遇證明自己。作為本田雙車投放戰(zhàn)略的產(chǎn)品之一,后來者——INSPIRE不論名氣還是銷量都與廣汽本田雅閣相距甚遠。

此外,依維柯、沃爾沃、賓利三品牌各自召回4532輛、2158輛和120輛,合計召回占比僅為總量的1.25%。(中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 郭躍)

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