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新浪科技訊 北京時(shí)間3月28日晚間消息，據(jù)報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）今日宣布，在接到兩起投訴后，已對(duì)50000輛特斯拉Model X電動(dòng)汽車(chē)的前排座椅安全帶故障問(wèn)題展開(kāi)調(diào)查。

NHTSA稱(chēng)，此次初步的調(diào)查涵蓋特斯拉在2022年至2023年生產(chǎn)的Model X車(chē)型。原因是有車(chē)主報(bào)告稱(chēng)，他們?cè)隈{駛Model Y時(shí)，前排座椅的安全帶連接件脫落，未能與安全帶固定器保持連接。

NHTSA同時(shí)表示，在報(bào)道的這兩起事故中，均未發(fā)生系安全帶的乘客與車(chē)體發(fā)生碰撞的情況。

對(duì)此，特斯拉尚未發(fā)表評(píng)論。

在NHTSA接到的兩起問(wèn)題投訴中，其中一起發(fā)生在加州的拉克斯普爾（Larkspur）。一輛特斯拉Model X以大約每小時(shí)10英里至15英里的速度行駛，當(dāng)停在路邊的一輛大卡車(chē)突然打開(kāi)車(chē)門(mén)后，Model X的自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)啟動(dòng)了。

該車(chē)主在投訴書(shū)中稱(chēng)：“由于突然減速，我的上半身向前翻騰，身體的沖擊力導(dǎo)致下部座椅上的安全帶錨完全脫離?！?/p>

在啟動(dòng)初步的評(píng)估后，NHTSA接下來(lái)要決定是否將其升級(jí)為工程分析，然后才能要求特斯拉召回。

本月早些時(shí)候，NHTSA還對(duì)12萬(wàn)輛Model Y電動(dòng)汽車(chē)的方向盤(pán)脫落問(wèn)題展開(kāi)了調(diào)查。

NHTSA當(dāng)時(shí)稱(chēng)，已經(jīng)接到兩起事故投訴，車(chē)主在駕駛2023年生產(chǎn)的Model Y SUV電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，車(chē)輪竟然脫離了轉(zhuǎn)向柱，即方向盤(pán)脫落。

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