近期，重慶長安汽車(000625)股份有限公司（以下簡稱：長安汽車，000625.SZ）旗下長安深藍(lán)SL03半年降價4.2萬元，激起老車主們的不滿。老車主的不滿在于，車子短期內(nèi)大降價且補(bǔ)償權(quán)益少，而車子本身的質(zhì)量問題更讓車主寒心。

在車主們?yōu)榱俗约旱能囎淤M(fèi)心時，長安汽車近年連續(xù)盈利，預(yù)計2022年凈利增長超105%，業(yè)績處于穩(wěn)步上升階段。不過1-2月，長安汽車實(shí)現(xiàn)銷量36.28萬輛，同比下降12.66%。針對上述情況，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)向長安汽車發(fā)送采訪函請求闡釋，但截至發(fā)稿前，長安汽車并未給出合理解釋。

長安深藍(lán)半年內(nèi)降價4.2萬引老車主不滿

(資料圖)

2023年，汽車市場現(xiàn)“降價潮”。隨著新能源國家補(bǔ)貼的退出，車企開始改變銷售策略，紛紛卷入“價格戰(zhàn)”。

近期，長安汽車啟動“百億惠民購車季”，旗下多款新能源車、燃油車宣布降價，其中長安深藍(lán)SL03至高降價4.2萬元。長安深藍(lán)官方小程序顯示，凡在3月10日-3月31日下定長安深藍(lán)SL03并提車，下定即享“2.2萬元廠家現(xiàn)金補(bǔ)貼+至高2萬元八重好禮權(quán)益大禮包”，另享各地汽車消費(fèi)補(bǔ)貼，限量一萬臺。

（圖源：長安深藍(lán)小程序）

看到消息后，不少老車主“坐不住了”，自己買車不到半年“虧了4萬塊”，品牌方的信譽(yù)何在？2022年7月25日，長安深藍(lán)SL03上市，能源形式為純電版、增程版、氫電版三種，現(xiàn)官方指導(dǎo)價18.99萬元起。若新車主現(xiàn)在買車，有了2.2萬元的現(xiàn)金補(bǔ)貼，只要16.79萬元左右就能拿下。

老車主們不滿意的點(diǎn)還在于“車子虧了，也沒能得到應(yīng)有的補(bǔ)償”。有老車主表示，長安深藍(lán)方的回應(yīng)為“補(bǔ)償1萬元的終身基礎(chǔ)保養(yǎng)”，但是新車主也享受此權(quán)益。

對此，有投資者向長安汽車建議將3月份購買深藍(lán)所產(chǎn)生的差價給消費(fèi)者補(bǔ)回去。對此長安汽車表示，凡在3月1日-3月31日購買長安深藍(lán)SL03的客戶，若截至4月30日24:00國家出臺全國性統(tǒng)一購車政策或客戶購車當(dāng)?shù)爻雠_各種性質(zhì)的購車補(bǔ)貼政策，因用戶已提前購車導(dǎo)致不能享受相關(guān)政策的，長安深藍(lán)將按照相應(yīng)政策標(biāo)準(zhǔn)給予用戶現(xiàn)金補(bǔ)貼。

對比其他車企，針對3月份購車用戶，理想汽車、零跑汽車紛紛先后推出限時保價政策，承諾將主動返還差價，兩家車企的價保權(quán)益天數(shù)均為90天。

近期，在長安深藍(lán)小程序中，已有多名車主在帖子底下發(fā)言，“退錢”“割韭菜”等字眼格外顯眼。同時，老車主們開始自發(fā)組織維權(quán)行為，聲討自己的損失。

投訴較多，業(yè)績預(yù)喜

黑貓投訴平臺顯示，截至3月17日，長安汽車共有2059條投訴，其中已回復(fù)1192條，已完成1029條；3月17日當(dāng)天的投訴有11條，其中有9條為對長安汽車“短時間內(nèi)降價”事項的投訴。

除了“降價虧錢無補(bǔ)償”，長安汽車的駕車體驗(yàn)和售后服務(wù)更令老車主們寒心。以長安深藍(lán)為例，截至3月17日，中國網(wǎng)汽車投訴平臺共接到21起長安深藍(lán)SL03車主的投訴，其中，3月11日，車主譚先生發(fā)起投訴，投訴問題為長安深藍(lán)的“電機(jī)/電驅(qū)/制動系統(tǒng)/前后橋及懸掛系統(tǒng)”方面，投訴標(biāo)題為“長安深藍(lán)SLO3車主致長安汽車的一封信——0萬級超級續(xù)航電動車”。

文中譚先生寫道：“作為一個首款產(chǎn)品才上市不到1年的品牌，才憑借良好的產(chǎn)品力占據(jù)了一定的市場但是這樣的處理態(tài)度無不讓廣大車主感覺到寒心并為之未來擔(dān)憂！介于目前市場同樣進(jìn)行調(diào)價營銷品牌的補(bǔ)償先例，在此，我們希望長安深藍(lán)團(tuán)隊拿出自己的擔(dān)當(dāng)，不要享負(fù)了廣大首批支持的車主。”

（圖源：中國網(wǎng)汽車投訴平臺）

公開資料顯示，長安汽車為中國兵器裝備集團(tuán)有限公司旗下國企，旗下有長安汽車、長安深藍(lán)、阿維塔、歐尚汽車、凱程汽車等自主汽車品牌，也包含長安福特、長安馬自達(dá)等合營品牌。

與還處于虧損境地的小鵬汽車、蔚來等新能源車企不同，擁有燃油車和新能源汽車多款車型的長安汽車早已實(shí)現(xiàn)盈利。wind數(shù)據(jù)顯示，2020年-2021年及2022年前三季度，長安汽車分別實(shí)現(xiàn)營收845.66億元、1051.42億元、853.52億元，同比增長19.79%、24.33%、7.77%；歸母凈利潤為33.24億元、35.52億元、69億元，同比增長225.6%、6.87%、130.59%。

（圖源：wind）

1月31日，長安汽車發(fā)布2022年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2022年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤73億元-87億元，同比增長105.49%-144.9%；扣非凈利潤39億元-53億元，同比增長135.97%-220.67%。

（圖源：長安汽車2022年業(yè)績預(yù)告)

3月8日，長安汽車披露2月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報，其中，長安汽車2月份實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量18.95萬輛，同比增長44.82%；實(shí)現(xiàn)銷量19.1萬輛，同比增長38.27%。1-2月，長安汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量34.25萬輛，同比下降9.47%；實(shí)現(xiàn)銷量36.28萬輛，同比下降12.66%。此外，1-2月，長安馬自達(dá)實(shí)現(xiàn)銷量7887輛，同比下降73.58%。

目前，長安汽車的自主品牌銷量占據(jù)大頭。1-2月，長安汽車實(shí)現(xiàn)自主品牌銷量30.94萬輛，同比下降7.55%；自主乘用車銷量24.23萬輛，同比增長6.01%；自主品牌海外銷量3.67萬輛，同比增長2.93%；自主品牌新能源銷量2.06萬輛，同比增長103.38%；1-2月累計銷量4.86萬輛，同比增長96.61%。

（圖源：長安汽車2023年2月份產(chǎn)、銷快報）

業(yè)內(nèi)人士表示，長安汽車作為市場份額排名前列的車企，多年來業(yè)績穩(wěn)定增長，自主品牌新能源銷量呈上升趨勢，不過另一方面，長安汽車的質(zhì)量把關(guān)需更加嚴(yán)格，客戶信任度也仍有待加強(qiáng)。

（記者羅雪峰，財經(jīng)研究員高冉）

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