中新經緯3月8日電 “乘聯(lián)會”微信號8日發(fā)布2023年2月份全國乘用車市場分析顯示，2月乘用車市場零售達到139.0萬輛，同比增長10.4%，環(huán)比增長7.5%；新能源乘用車國內零售銷量達到43.9萬輛，同比增長61.0%，環(huán)比增長32.8%。

在零售方面，數(shù)據顯示，2023年2月乘用車市場零售達到139.0萬輛，同比增長10.4%，環(huán)比增長7.5%。

(資料圖)

乘聯(lián)會分析稱，2月乘用車零售環(huán)比實現(xiàn)7.5%的正增長，是春節(jié)和政策退出等綜合因素影響下符合預期的合理走勢。從周度走勢看，2月的各周銷量并未大幅超越1月春節(jié)前對應周度的零售水平，但因沒有春節(jié)假期的極端低銷量因素，因此2月總量強于1月。

在生產方面，數(shù)據顯示，2月乘用車生產166.4萬輛，同比增長11.2%，環(huán)比增長23.6%。

乘聯(lián)會表示，疫情封控對產業(yè)鏈影響基本消除，春節(jié)后車企產銷逐步恢復正常。

其中豪華品牌生產同比增長26%，環(huán)比增長21%；合資品牌生產同比下降17%，環(huán)比增長27%；自主品牌生產同比增長34%，環(huán)比增長23%。

新能源汽車方面，2月新能源乘用車批發(fā)銷量達到49.6萬輛，同比增長56.1%，環(huán)比增長27.5%。今年1月補貼政策切換帶來的新能源銷量降幅較大，2月新能源車市逐步調整到位。2月新能源乘用車國內零售銷量達到43.9萬輛，同比增長61.0%，環(huán)比增長32.8%。

對于接下來的市場走勢，乘聯(lián)會認為，3月是新品推出的月份，多數(shù)廠商新車的大量推出即將拉開序幕，在國家促消費政策推動下，很多省市出臺了相應促消費政策，車展等線下活動的全面恢復也將加速聚攏人氣。前期庫存的國六B車型會逐步加速清庫，價格松動對車市增量利好。由于近期的碳酸鋰等價格的下跌，有利于廠商推出更具性價比的新款新能源車型，車市關注度也將持續(xù)升溫。

乘聯(lián)會還指出，3月份湖北省推出限時一個月，企業(yè)+政府空前優(yōu)惠的購車補貼政策，展現(xiàn)了汽車大省對穩(wěn)定、促進汽車消費的政策決心。目前看，到店、下訂人群規(guī)模向好，短期內或將對中部省份銷量結構形成虹吸效應。

據媒體日前報道，進入3月，湖北省聯(lián)合了多家車企推出了政企購車補貼，最開始是“東風系”的品牌，包括東風本田、東風日產、東風雪鐵龍、東風標致、東風風神等，補貼額度很大。例如，東風雪鐵龍C6，政府加企業(yè)綜合補貼高達9萬元。(中新經緯APP)

編輯：王永樂

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