“不過(guò)，2022年公司海外銷(xiāo)售合計(jì)17.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.28%，創(chuàng)歷史新高?！?/strong>

作者：soleil

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出品：財(cái)經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya）

據(jù)公司情報(bào)專(zhuān)家《財(cái)經(jīng)涂鴉》消息，長(zhǎng)城汽車(chē)(601633)（601633.SH）2月2日盤(pán)后發(fā)布了2022年年度業(yè)績(jī)快報(bào)。公司預(yù)計(jì)2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1373.51億元，同比增長(zhǎng)0.69%，歸母凈利潤(rùn)82.79億元，同比增長(zhǎng)23.09%，扣非凈利潤(rùn)45.36億元，同比增長(zhǎng)7.14%。

業(yè)績(jī)預(yù)告顯示公司利潤(rùn)增長(zhǎng)主要系提升產(chǎn)品力，車(chē)型盈利能力增加，以及匯率收益增加所致。報(bào)告期內(nèi)，公司篤定全球化智能科技公司轉(zhuǎn)型，聚力電動(dòng)化、智能化技術(shù)革新與全球化發(fā)展，深化用戶(hù)運(yùn)營(yíng)，完善體系力及生態(tài)建設(shè)。

車(chē)型盈利能力增加在公司的利潤(rùn)率上已有所體現(xiàn)。根據(jù)三季報(bào)數(shù)據(jù)，2022年1-9月長(zhǎng)城汽車(chē)的銷(xiāo)售毛利率約19.92%，較2021年的16.16%提升約3.76個(gè)百分點(diǎn)。不過(guò)，從業(yè)績(jī)快報(bào)來(lái)看，2022年公司預(yù)計(jì)發(fā)生的非經(jīng)常性損益約為37.43億元，較2021年增長(zhǎng)約50.14%，成為拉動(dòng)公司利潤(rùn)增長(zhǎng)的主要因素。資料顯示，公司的非經(jīng)常性損益主要是政府補(bǔ)助和匯率損益。

從此前公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，2022年長(zhǎng)城汽車(chē)旗下哈弗、WEY、長(zhǎng)城皮卡、歐拉及坦克共計(jì)5個(gè)品牌全年合計(jì)產(chǎn)量110.23萬(wàn)輛，同比減少12.88%；合計(jì)銷(xiāo)量128.10萬(wàn)輛，同比下降16.66%，未完成其190萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)量目標(biāo)。

具體來(lái)看，除了坦克品牌2022年銷(xiāo)量增長(zhǎng)了46.45%外，其他4個(gè)品牌銷(xiāo)量全部同比下滑，其中WEY系列銷(xiāo)量下滑幅度最大，達(dá)到了37.66%。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2022年長(zhǎng)城汽車(chē)的總銷(xiāo)量近年來(lái)首次跌出前十。

2016年至2021年，長(zhǎng)城汽車(chē)的年度零售銷(xiāo)量排名總體維持在第六至第八名。新能源方面，2022年長(zhǎng)城汽車(chē)公布的新能源汽車(chē)合計(jì)銷(xiāo)量為13.18萬(wàn)輛，同比下滑3.74%。在乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中，長(zhǎng)城汽車(chē)2022年新能源零售銷(xiāo)量約12.39萬(wàn)輛，位列第十位，同比下滑7.5%，系公布榜單中唯一銷(xiāo)量下滑的廠商。

來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)

不過(guò)，2022年長(zhǎng)城汽車(chē)的海外銷(xiāo)售合計(jì)17.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.28%，創(chuàng)歷史新高，占到了公司全年銷(xiāo)量的16.22%。

值得一提的是，2022年12月8日長(zhǎng)城汽車(chē)宣布對(duì)旗下哈弗、WEY、歐拉、坦克、長(zhǎng)城皮卡以及沙龍六大品牌進(jìn)行整合。調(diào)整后，公司將形成四個(gè)新的整車(chē)組織構(gòu)架，即哈弗業(yè)務(wù)板塊、沙龍和歐拉組成的純電業(yè)務(wù)板塊、坦克和WEY組成的組成的高端智能新能源業(yè)務(wù)板塊和皮卡業(yè)務(wù)板塊。

此外，1月30日，原領(lǐng)克汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理陳思英正式加入長(zhǎng)城汽車(chē)，任職WEY品牌CEO兼坦克品牌營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理。與此同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)原副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的王鳳英正式加入小鵬汽車(chē)，出任總裁，全面負(fù)責(zé)小鵬汽車(chē)的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣及銷(xiāo)售體系。

2022年10月，長(zhǎng)城汽車(chē)曾發(fā)布股份回購(gòu)計(jì)劃，擬以集中競(jìng)價(jià)交易方式使用自有資金回購(gòu)公司股份不低于2000萬(wàn)股，不超過(guò)4000萬(wàn)股，回購(gòu)價(jià)格不超過(guò)人民幣45元/股，回購(gòu)資金總額不超過(guò)18億元?；刭?gòu)股份將用于實(shí)施員工持股計(jì)劃及/或股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。最新數(shù)據(jù)顯示，截至2023年1月31日，公司已累計(jì)回購(gòu)約2800萬(wàn)股，約占公司總股本的0.32%，回購(gòu)總金額約8.22億元。

截至2日收盤(pán)，長(zhǎng)城汽車(chē)報(bào)收32.46元/股，微漲0.34%，總市值2818億元。

本文由公眾號(hào)財(cái)經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya）原創(chuàng)撰寫(xiě)，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系涂鴉君。

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