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【TechWeb】1月17日消息，據(jù)國外媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間周一，大眾汽車中國區(qū)總裁拉爾夫?布蘭德施塔特（Ralf Brandstaetter）表示，公司希望在中國市場同時增加高端和低端車型。

他還表示，大眾汽車計劃在中國市場推出高端ID.7以及一款新車型，但這款新車型并不是計劃在歐洲市場推出的入門級車型ID.2。

ID.7是大眾的第一款全電動轎車，最終量產(chǎn)版將于2023年3月正式發(fā)布。當(dāng)ID.7上市時，它將在中國、歐洲和北美市場銷售。

與ID.3、ID.4、ID.5、ID.6和ID. Buzz一樣，ID.7基于大眾的MEB平臺打造，在WLTP工況下可實現(xiàn)435英里（700公里）的續(xù)航里程。但如果按照EPA標準，這款車的續(xù)航里程約為385英里（約合620公里）。

長期以來，大眾汽車一直主導(dǎo)著中國的內(nèi)燃機汽車市場，但在電動汽車方面落后于比亞迪(002594)等競爭對手。

如今，該公司正在全力發(fā)展電動汽車。該公司計劃打造業(yè)內(nèi)最大的電動汽車車隊，目標是在2025年之前取代特斯拉成為電動汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

大眾汽車曾表示，其目標是到2030年歐洲70%所售車輛將是純電動汽車，美國和中國市場的這個目標數(shù)字為50%。

2022年12月底，外媒報道稱，大眾汽車、特斯拉、福特等14家電動汽車制造商有資格獲得2023年新的美國電動汽車稅收抵免優(yōu)惠。（小狐貍）

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