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美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）已經(jīng)啟動(dòng)了另外兩起涉及特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的事故特別調(diào)查，該公司先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)被認(rèn)為是導(dǎo)致事故的一個(gè)因素。

在所有新銷(xiāo)售車(chē)輛中，特斯拉提供名為Autopilot的標(biāo)準(zhǔn)輔助駕駛系統(tǒng)。另外在美國(guó)市場(chǎng)，特斯拉還單獨(dú)銷(xiāo)售名為“增強(qiáng)版Autopilot”或是“完全自動(dòng)駕駛”的自動(dòng)駕駛功能配置包，價(jià)格為一次性支付1.5萬(wàn)美元或是每月購(gòu)買(mǎi)199美元的會(huì)員。

此次新增了另外兩起車(chē)禍。其中的一宗車(chē)禍發(fā)生在感恩節(jié)，在美國(guó)加州舊金山灣大橋上，一名司機(jī)駕駛一輛2021年出廠的特斯拉Model S轎車(chē)，車(chē)輛突然離奇變道，發(fā)生了一共涉及到8輛車(chē)的連環(huán)碰撞事故。

根據(jù)美國(guó)加州公路巡警部門(mén)發(fā)布的信息，這輛電動(dòng)車(chē)的司機(jī)介紹說(shuō)，事故發(fā)生時(shí)，車(chē)輛上啟動(dòng)了特斯拉的“完全自動(dòng)駕駛”功能。

另外一宗交安局調(diào)查的新車(chē)禍涉及到2020年出廠的特斯拉Model 3，這屬于特斯拉的入門(mén)級(jí)電動(dòng)轎車(chē)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四收盤(pán)，特斯拉股價(jià)跌近9%，市值跌破4000億美元。除了這一事件之外，特斯拉投資人也擔(dān)心特斯拉純電車(chē)在全球市場(chǎng)的需求可能走向疲軟。

關(guān)鍵詞： 特斯拉Model 特斯拉Model 國(guó)內(nèi)頻現(xiàn)剎車(chē)爭(zhēng)