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12月8日中午，一網(wǎng)友（ID：Laniakea_1188）在微博上公開舉報(bào)特斯拉，詳細(xì)內(nèi)容如下：

本人上海特斯拉前員工，近日針對上海特斯拉在Model Y車型生產(chǎn)過程中，降低某項(xiàng)重要工藝規(guī)格問題線索，向相關(guān)主管部門實(shí)名舉報(bào)。

如果該項(xiàng)變化的風(fēng)險(xiǎn)評估、白車身驗(yàn)證、整車驗(yàn)證不充分，將不能排除影響承載式車身強(qiáng)度乃至整車安全性的可能。具體結(jié)論將以主管部門的調(diào)查回復(fù)為準(zhǔn)。

其他問題線索整理中。

而兩張配圖是特斯拉的工作證和電子名片，可以看到上面有“shagnhai”、“Model Y”等字樣，很明顯是用來自證身份的。

特斯拉Model Y作為近兩年以來最重磅的車型，受到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可和歡迎，今年4月份，中保研公布了該車的碰撞測試成績。

結(jié)果證明，Model Y持了特斯拉一貫的高安全性，在車內(nèi)成員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)三個方面均取得了“G”的好成績。

不過在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)項(xiàng)目測試?yán)?，Model Y的表現(xiàn)就差了很多，在“結(jié)構(gòu)耐撞性”、“可維修性”、“維修經(jīng)濟(jì)性”、“碰撞兼容性”共四個項(xiàng)目里，前三個的成績分別為M、P、P，也就是一般、較差、較差，換句話說，一旦發(fā)生碰撞事故，Model Y的修理費(fèi)用會非常貴。

而根據(jù)此次舉報(bào)人所述，是近日工廠制造的Model Y發(fā)生了“工藝縮水”，針對此次舉報(bào)，特斯拉方面暫時并未做出回應(yīng)，我們也將保持關(guān)注。

關(guān)鍵詞： 特斯拉Model 前員工公開舉報(bào)特斯拉Model