30-40萬(wàn)預(yù)算選購(gòu)SUV的用戶，他們往往對(duì)一款產(chǎn)品要求更多，需要SUV的大空間，要具備一定越野性能，同時(shí)要兼顧豐富的科技配置和豪華的內(nèi)飾，更要有強(qiáng)勁的動(dòng)力以及優(yōu)秀的駕控表現(xiàn)。但往往具備以上所有表現(xiàn)的產(chǎn)品，30-40萬(wàn)的預(yù)算基本沒(méi)什么選擇，不過(guò)福特探險(xiǎn)者的出現(xiàn)，似乎給出解決問(wèn)題的方案。

外觀

(相關(guān)資料圖)

全新福特探險(xiǎn)者采用了雙外觀設(shè)計(jì)，主要區(qū)別于格柵的內(nèi)部造型設(shè)計(jì)以及黑化的裝飾，不管哪種外觀設(shè)計(jì)，全新福特探險(xiǎn)者都充分展示出福特家族的美式硬朗風(fēng)格，前臉基于超過(guò)兩米的寬度給人強(qiáng)大的氣場(chǎng)。側(cè)面超過(guò)5米的車(chē)長(zhǎng)和超3米的軸距，絕對(duì)是同價(jià)位車(chē)型尺寸最大的。雖然塊頭很大，但卻并沒(méi)有臃腫笨重的視覺(jué)效果，反而通過(guò)游艇的設(shè)計(jì)理念，讓整體側(cè)面更加豪華，同時(shí)多了幾分力量感。

內(nèi)飾

內(nèi)飾采用了福特家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，27英寸貫穿式大橫屏+12.3英寸全液晶儀表，滿滿的科技氛圍，一句“你好福特”幾乎解決了所有功能操作。新車(chē)分為6座和7座車(chē)型，滿足不同家庭對(duì)座位布局的需求。

動(dòng)態(tài)

全新探險(xiǎn)者搭載了2.3T+10AT動(dòng)力總成，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276Ps，峰值扭矩425N·m，零百加速僅需7.6秒，對(duì)于這個(gè)“大家伙”來(lái)說(shuō)，已經(jīng)非常了得了，動(dòng)力儲(chǔ)備感非常明顯，后端加速的動(dòng)力也源源不斷。10AT變速箱綿密絲滑，完全感受不到換擋動(dòng)作，同時(shí)兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

懸架調(diào)校極為緊實(shí)，沒(méi)有任何“開(kāi)船”的感覺(jué)，反而擁有強(qiáng)勁的側(cè)向支撐和較為清晰的路感反饋。TMS全地形系統(tǒng)加持，讓它具備了不錯(cuò)的越野能力。

總 結(jié)

福特探險(xiǎn)者指導(dǎo)價(jià)為30.98-39.98萬(wàn)，在40萬(wàn)以下的售價(jià)區(qū)間，探險(xiǎn)者應(yīng)該是合資品牌里性價(jià)比最高的，科技配置最豐富的。在自主品牌高速發(fā)展的環(huán)境下，作為以前市場(chǎng)備受歡迎的合資品牌，似乎也只有福特想明白了國(guó)內(nèi)消費(fèi)真正需求和在意的——全能性。

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