據(jù)外媒報道，由于存儲半導(dǎo)體市場暫時處于低迷狀態(tài)，三星電子將汽車半導(dǎo)體視為突破口。最近，該公司在為包括美國在內(nèi)的國內(nèi)外合作伙伴和客戶舉行的技術(shù)論壇上表達了加強汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的意愿。

三星電子透露，到2024年，將把成熟的、特殊的加工設(shè)備增加10臺以上。該公司還將把這些工序的生產(chǎn)能力提高2.3倍。

迄今為止，三星一直將代工投資集中在尖端的7納米以下工藝上。但該公司現(xiàn)在計劃擴大對生產(chǎn)汽車半導(dǎo)體和圖像傳感器的成熟生產(chǎn)線的投資。

三星電子在美國硅谷舉行的“Tech Day 2022”上表示，將進軍汽車半導(dǎo)體市場。為此，三星電子公開了采用4納米工藝生產(chǎn)的新一代汽車芯片(SoC)系統(tǒng)“Exynos Auto V920”。值得一提的是，三星承諾到2025年成為汽車內(nèi)存芯片市場的第一名/頭號玩家。

根據(jù)市場研究機構(gòu)IHS Markit的數(shù)據(jù)，去年汽車半導(dǎo)體市場的價值為450億美元，但預(yù)計到2026年將達到740億美元，到2030年將超過1100億美元。

也有分析認(rèn)為，三星電子有可能在歐洲建立新的代工工廠，因為世界大型的汽車公司基本都在歐洲。據(jù)悉，全球第一大芯片代工商臺積電也在德國尋找建設(shè)汽車半導(dǎo)體工廠的地點。

關(guān)鍵詞： 三星電子 歐洲新建 用芯片代工廠 汽車半導(dǎo)體