蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克宣布，特斯拉的工程團隊已將重點放在下一代電動汽車平臺，其所需成本將是Model 3/Y平臺的一半。

多年來，特斯拉一直在談?wù)撋a(chǎn)更便宜的電動汽車，但通脹和對電動汽車的高需求反而導(dǎo)致其汽車價格上漲。特斯拉過去也一直在談?wù)撓乱淮脚_，支持生產(chǎn)2.5萬美元的電動汽車。馬斯克一度表示，特斯拉的目標是最早在2023年推出這款更便宜的汽車。

然而，馬斯克曾宣布特斯拉在2022年不會研發(fā)更便宜的電動汽車，因為該公司的重點已經(jīng)轉(zhuǎn)向Optimus人形機器人和提高Model Y產(chǎn)量。他甚至還表示，由于自動駕駛對車輛每英里成本的影響更大，特斯拉的規(guī)劃中可能不再有更便宜的電動汽車。

不過，馬斯克在特斯拉第三季度財報電話會議上證實，這仍在特斯拉的計劃中，特斯拉已將工程力量轉(zhuǎn)移到開發(fā)下一代電動汽車平臺，從而實現(xiàn)更便宜的電動汽車。

馬斯克透露，“這是我們新車研發(fā)團隊的主要關(guān)注點。我們完成了Cybertruck電動皮卡和Semi半掛卡車的工程，所以我們正在研究下一代車輛，其成本可能是Model 3和Y的一半。明確地說，這款車也將更小。”馬斯克的言論表明，特斯拉正在開發(fā)一個更小的汽車平臺，該平臺的電動汽車的售價將在2.5萬至3.5萬美元之間。

馬斯克補充稱，新電動汽車平臺的產(chǎn)量旨在超過“特斯拉所有其他車輛的總和”。“我們將把從Model S、Model X、Model 3、Model Y、Cybertruck和Semi中學(xué)到的所有東西都用到這個平臺上。但我們的目標是將基于該平臺的車輛成本削減50%。”

馬斯克認為，特斯拉下一代汽車平臺生產(chǎn)電動汽車的成本、勞動力和廠房面積將是生產(chǎn)Model 3所需成本的一半。據(jù)悉，目前Model 3的起售價為4.7萬美元。

外媒Electrek認為，如果特斯拉的目標是大規(guī)模生產(chǎn)更便宜的小型電動汽車，最終肯定會推出一個平臺，實現(xiàn)更小、更便宜的電動汽車，這將增加其電動汽車市場份額。

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