10月10日夜間，寧德時代官方發(fā)布前三季度業(yè)績預告。

報告透露，今年前三季度中寧德時代歸屬上市公司股東凈利潤預計達165億-180億元，較去年同期約增長112.87%-132.22%。

聚焦第三季度，預計歸屬上市公司股東凈利潤達88億-98億元，較上年同期增長169.33% - 199.94%，超今年上半年凈利潤總和(81.68億元)，創(chuàng)歷史新高。

對于業(yè)績高漲，寧德時代官方認為，主要源于國內(nèi)外新能源行業(yè)快速發(fā)展，動力電池及儲能產(chǎn)業(yè)的市場持續(xù)增長。公司不斷推出行業(yè)領先的產(chǎn)品解決方案，加強市場開拓力度，加之前期布局的產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量明顯提升，推動公司全球市場地位持續(xù)領先的同時，也實現(xiàn)了盈利規(guī)模的快速增長。

在伴隨我國十余年來對于新能源汽車市場大力培育，終于在近年得以快速增長。就公安部數(shù)據(jù)透露，截至今年6月末，我國新能源汽車保有量已經(jīng)突破1000萬輛。

且根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，我國新能源汽車在今年8月份產(chǎn)銷量首次突60萬輛，市場占有率達到28%，創(chuàng)下歷史新高。

基于此，諸多專家、學者、企業(yè)大佬紛紛認為，我國將大概率提前三年完成“新能源新車銷量滲透率20%”的中長期目標，暢想未來，至2025年，甚至有望這一滲透率甚至有望過半。

在此推動下，國內(nèi)外新能源行業(yè)的快速發(fā)展，動力電池及儲能產(chǎn)業(yè)的市場持續(xù)增長，全球鋰電池需求“TWh”時代正加速到來。

根據(jù)韓國市場研究機構SNE Research公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月全球電動汽車電池裝機量達287.6 GWh，同比增長78.7%，繼續(xù)維持了自2020年第三季度以來的增長趨勢。

其中，寧德時代累計裝機量已突破100 GWh的大關，已超去年全年裝機總量，隨著車企客戶全力沖刺“金九銀十的銷售旺季”，寧德時代全年的“成績單”預計將非常優(yōu)異。

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