現(xiàn)在越來(lái)越多的家庭在買車的時(shí)候首選都是混動(dòng)車型，一方面駕駛平順性比燃油車要好一些，另一方面就是日常用車成本更低。那市面上琳瑯滿目的混動(dòng)車型該怎么選，三款車型，今天跟大家分享一下。

第一款，比亞迪(002594)驅(qū)逐艦05

驅(qū)逐艦05前臉采用“海洋美學(xué)”式的設(shè)計(jì)理念，無(wú)邊框式的進(jìn)氣格柵讓整個(gè)車頭看上去很有質(zhì)感，大燈組造型細(xì)長(zhǎng)且凌厲。側(cè)面采用溜背式車頂線條，再加上雙色多條幅輪轂，整體透露著年輕與時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足。尾部采用時(shí)下比較流行的貫穿尾燈的設(shè)計(jì)，并且做了黑化處理，點(diǎn)亮的效果還是很好看的。

(資料圖片僅供參考)

內(nèi)飾整體看上去更年輕、有檔次，標(biāo)配12.8英寸懸浮式中控屏，可以旋轉(zhuǎn)，頂配版會(huì)升級(jí)到15.6英寸。同時(shí)還搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、支持智能語(yǔ)音交互、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等，同時(shí)高德地圖等第三方軟件也應(yīng)有盡有。

驅(qū)逐艦05長(zhǎng)寬高分別為4780/1837/1495mm，軸距2718mm，定位是一臺(tái)緊湊型轎車，實(shí)際上車內(nèi)的空間卻并不緊湊，在同級(jí)別中屬于偏上游的存在，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅無(wú)論是包裹性還是乘坐舒適性上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

純電續(xù)航有55公里和120公里可選，不過(guò)只有120公里車型支持快充，官方給出的百公里綜合油耗為3.8L，這個(gè)油耗真的是夠低的，日常用車能省下不少零花錢。

第二款，秦PLUS DM-i

秦PLUS DM-i前臉繼承家族龍顏造型，采用大面積六邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，棱角分明，配合鷹眼式LED大燈燈組，造型犀利。車身線條曲線柔和，結(jié)合扁平的車頭設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻的同時(shí)增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

內(nèi)飾非常具有科技感，全液晶儀表盤搭配懸浮式10.1英寸的中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，中控臺(tái)的上方還采用了大面積皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，進(jìn)一步提升了檔次感。

秦PLUS DM-i的長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，定位是一臺(tái)緊湊型轎車，數(shù)據(jù)上比驅(qū)逐艦05略小，座椅采用仿皮材質(zhì)，整個(gè)座椅坐上去比較舒適。

純電續(xù)航有55公里和120公里可選，同樣只有120公里車型支持快充，百公里綜合油耗均為3.8升，和驅(qū)逐艦05水平相同。

第三款，摩卡DHT-PHEV

摩卡DHT-PHEV采用魏牌的家族式設(shè)計(jì)，大尺寸六邊形的進(jìn)氣格柵，點(diǎn)陣式的豎置鍍鉻條裝飾，看起來(lái)也是十分的大氣，搭配車頭兩側(cè)造型細(xì)長(zhǎng)的大燈組和造型運(yùn)動(dòng)的前包圍，整個(gè)前臉的辨識(shí)度還是比較高的。側(cè)面的線條棱角分明，很有設(shè)計(jì)感，搭配大尺寸厚壁的輪胎，看上去運(yùn)動(dòng)感十足。車尾部采用分體式尾燈，局部做了熏黑處理。銀色的后包圍整體看上去非常硬朗，很有力量感。

摩卡DHT-PHEV的前排座椅具有加熱、通風(fēng)、按摩的功能，整體的舒適性做得還是非常不錯(cuò)的。14.6英寸的中控屏搭配9寸空調(diào)觸控屏，配置也很全面，導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、面部識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等等都配置了，還支持L2級(jí)別的自動(dòng)輔助駕駛。

摩卡DHT-PHEV的長(zhǎng)寬高分別為4875/1960/1690mm，軸距2915mm，定位是一臺(tái)中型SUV，空間問(wèn)題是不用擔(dān)心的。

純電續(xù)航有170公里和204公里可選，都支持快充，百公里綜合油耗5.55L。

三款車型，有轎車有SUV，預(yù)算不高的朋友可以關(guān)注比亞迪驅(qū)逐艦05和秦PLUS DM-i，預(yù)算高的朋友可以關(guān)注一下摩卡DHT-PHEV。

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