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近幾年無論SUV、轎車、MPV，都迎來不少新能源的新品，似乎唯獨少了皮卡的影子，今天給大家?guī)砝走_RD6的動態(tài)首測。

新車定位于一款純電動中型皮卡，外觀以更加柔和、更加自然的方式與自然美學(xué)合二為一，采用黑色鉆石切割樣式，中間為較長的LED燈帶。全封閉式的前臉，也更符合其純電車型的定位，整體看起來頗具城市型SUV的風(fēng)格，擺脫了傳統(tǒng)皮卡粗獷的固有印象。

新車側(cè)面則是傳統(tǒng)的皮卡造型，車輪上方線條勾勒出巨大的輪拱設(shè)計，看起來很硬朗，皮卡和充電樁擺放在一起，不得不說讓人覺得屬實新鮮。

車尾造型看起來很個性，貫穿的LED尾燈組視覺效果也很突出，兩側(cè)尾燈組內(nèi)部采用X型設(shè)計，同時還提供了外放電功能，功率可達到6千瓦，日常用到的電飯鍋、電磁爐都是沒問題的。

RD6雷達車?yán)锊捎昧吮容^傳統(tǒng)的布局設(shè)計方案，擁有很多硬朗的元素。大量的軟質(zhì)材質(zhì)包裹搭配鍍鉻裝飾，看起來比較有質(zhì)感。除了常規(guī)的液晶屏幕外，其他部分依舊保留了皮卡車型比較粗狂野性的風(fēng)格，大量的物理按鍵也得以保留。

雷達RD6與極氪001、smart精靈#1都是基于相同的浩瀚純電平臺。動力方面，搭載最大功率200kW的電機，最大續(xù)航里程是610km，零百加速時間可達6秒，是國內(nèi)百公里加速最快的皮卡了。整車加速體驗，和極氪001感受較為接近，前段電動機功率不會一下全部爆發(fā)，而是相對舒適柔和的加速度，后段有明顯的推背感。這樣的調(diào)校方式在起步時乘客會更為舒適。RD6轉(zhuǎn)向可以說有“小驚喜”，幾乎感受不到這是臺車長5.2米的皮卡車型，在山路、掉頭轉(zhuǎn)彎等場景都比較靈活。

相對于傳統(tǒng)皮卡，電動皮卡使用成本更低。隨著越來越多的近郊生活場景需求被開發(fā)出來，載具的運輸能力與外放電能力也愈發(fā)重要起來。所以擁有一輛純電皮卡，似乎是很棒的選擇。

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