【資料圖】
MG5 XPOWER TCR版車(chē)型繼承了MG5普通版的造型,但加入了寬體設(shè)計(jì)和夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件,視覺(jué)效果更顯沖擊力。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋采用了碳纖維材質(zhì),散熱口與鎖止機(jī)構(gòu)很有吸引力。還配備了大尺寸的碳纖維前唇,可以增加前軸的下壓力,其造型和功能也都符合TCR組別賽事。
在車(chē)側(cè)前后側(cè)翼子板和前后輪距均進(jìn)行了加寬,這樣可讓賽車(chē)擁有更好的行駛穩(wěn)定性?;疑c綠色相間的涂裝很個(gè)性,并在側(cè)門(mén)上印有XPOWER字樣十分炫酷。
尾部配備了一個(gè)尺寸巨大的后擾流板,該擾流板將給車(chē)身后部帶來(lái)強(qiáng)大的下壓力。
內(nèi)飾部分也符合TCR賽事標(biāo)準(zhǔn),以簡(jiǎn)潔風(fēng)格打造,僅僅在主駕駛位保留賽用桶椅,其余部分基本全部拆除,該車(chē)也配備防滾架與四點(diǎn)式安全帶等,有效增強(qiáng)安全防護(hù)
在動(dòng)力方面搭載第三代藍(lán)芯2.0T高性能發(fā)動(dòng)機(jī),輕量化的同時(shí)可以有效提高熱效率,及散熱性能。相比MG6,MG5有更加短小的軸距,讓彎道更加靈活?,F(xiàn)場(chǎng)的工程師表示,這臺(tái)車(chē)在比賽的狀態(tài)下最大馬力可以達(dá)到360Ps、峰值扭矩480N·m。
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