9月20日，NVIDIA英偉達(dá)以線上形式召開(kāi)秋季GTC 2022大會(huì)，在會(huì)前媒體溝通會(huì)上宣布了與國(guó)內(nèi)的自動(dòng)駕駛公司輕舟智航，以及國(guó)內(nèi)新勢(shì)力造車品牌小鵬與極氪的合作。輕舟智航作為本次英偉達(dá)全球發(fā)布會(huì)上唯一一家搭載NVIDIA DRIVE Orin實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別Robotaxi車隊(duì)部署的公司，標(biāo)志著輕舟智航與英偉達(dá)自去年達(dá)成合作以來(lái)的首個(gè)成果落地，有力推進(jìn)了L4級(jí)自動(dòng)駕駛方案向更符合車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的方向發(fā)展。輕舟智航也攜手T3出行在9月聯(lián)合啟動(dòng)Robotaxi在蘇州的公開(kāi)運(yùn)營(yíng)，為市民提供安全、高效的接駁服務(wù)。

而英偉達(dá)的下一代芯片Thor，算力達(dá)到2000TOPS，是目前DRIVE Orin芯片的8倍，此前需要Orin+8155或8295搭配，現(xiàn)在則只需要一顆Thor芯片就可以代替。既推進(jìn)了中央控制器在量產(chǎn)車上的進(jìn)度，又降低了整車硬件以及系統(tǒng)設(shè)計(jì)的成本，也可以支持高級(jí)別自動(dòng)駕駛，預(yù)計(jì)將在2024-2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。有消息稱，目前和英偉達(dá)達(dá)成合作的輕舟智航、小鵬與極氪也將率先拿到Thor芯片進(jìn)行早期測(cè)試，智能電動(dòng)車的時(shí)代，想必會(huì)因“雷神”的到來(lái)發(fā)生格局上的變化。

而令人矚目的是，輕舟智航在2019年DRIVE Orin發(fā)布后，2022年既完成搭載上車與L4級(jí)別Robotaxi車隊(duì)部署;如今恰逢Thor雷神降世，而以輕舟智航為首的自動(dòng)駕駛企業(yè)已經(jīng)能把Orin算力發(fā)揮到極致，期待未來(lái)持續(xù)保持優(yōu)勢(shì)和領(lǐng)先，接下“雷神”之錘，帶來(lái)電光熠熠般耀眼的產(chǎn)品，加速將無(wú)人駕駛大規(guī)模落地的步伐。

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