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全新梅賽德斯-奔馳EQE在中國(guó)市場(chǎng)上市，奔馳EQ系列車型很多，但是在EQS和EQE這兩款車型之外，其它的EQ基本上都采用燃油車平臺(tái)打造，但EQE和EQS則是基于奔馳完全獨(dú)立打造的專屬電動(dòng)車平臺(tái)。

EQE這款車和EQS設(shè)計(jì)層面的相似度確實(shí)很高，但EQE的車身尺寸更小。前臉還是我們熟悉的味道，采用封閉式的格柵設(shè)計(jì)，三段式散熱口讓新車看起來(lái)頗具動(dòng)感，頂配車型的20英寸AMG空氣動(dòng)力學(xué)輪轂可以讓續(xù)航表現(xiàn)更好。

尾部方面，后備廂頂部設(shè)計(jì)有略微上翹的小鴨尾，搭配下包圍部分的擴(kuò)散器讓視覺(jué)效果顯得比較有沖擊力，有效增加了運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，全新EQE搭載源自S級(jí)轎車的12.3英寸儀表與12.8英寸中控屏，科技感滿滿。胡桃木飾板與大尺寸屏幕相得益彰。全新EQE率先配備主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈，燈帶顏色伴隨車速變化呈現(xiàn)流動(dòng)效果，這個(gè)設(shè)計(jì)絕對(duì)是喜歡氛圍感小伙伴的心頭愛(ài)。

在動(dòng)力方面，剛剛上市的EQE采用后驅(qū)單電機(jī)布局，永磁同步電機(jī)最大功率215kW，峰值扭矩556N·m，0-100km/h加速時(shí)間6.7秒，未來(lái)還會(huì)推出雙電機(jī)版本。

總 結(jié)

如果您對(duì)動(dòng)力參數(shù)和諸多輔助駕駛并不感冒，需求只是內(nèi)飾豪華的氛圍感和后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向帶來(lái)的凌厲操控，那么梅賽德斯-奔馳EQE確實(shí)值得選擇。

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