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眾所周知，北汽在新能源領(lǐng)域的布局很早，但在新能源開(kāi)花結(jié)果的近兩年，尤其是不少自主產(chǎn)品向高端市場(chǎng)進(jìn)發(fā)的時(shí)候，它們卻始終缺少一款車(chē)型、或是一個(gè)細(xì)分子品牌，直到極狐的出現(xiàn)。本期視頻，我們就來(lái)看看極狐阿爾法S。

極狐阿爾法S定位于新能源中大型轎車(chē)，售價(jià)區(qū)間為24.73-42.99萬(wàn)元，此次試駕的車(chē)型為2021款的603H。外觀方面，它更像是臺(tái)跨界的旅行車(chē)，有著典型新能源該有的簡(jiǎn)約科技造型，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4930/1940/1599mm、軸距2915mm，并且由于車(chē)身較高，因此電池板的布局并不會(huì)過(guò)多侵占車(chē)內(nèi)乘坐空間。

內(nèi)飾方面，它有著濃重的科技風(fēng)格，并采用12.3英寸全液晶儀表盤(pán)+20.3英寸中控屏的連屏設(shè)定，且中控屏支持分屏顯示。另外，除大量皮質(zhì)應(yīng)用外，車(chē)頂、門(mén)板處、以及座椅邊緣，都使用了翻毛皮材質(zhì)，突顯豪華氛圍。

動(dòng)力方面，極狐阿爾法S 603H版本車(chē)型采用前后雙電機(jī)的布局，綜合功率為320kW、綜合扭矩為720N·m，所展現(xiàn)出的爆發(fā)力與動(dòng)力貯備頗為出色，體感加速要強(qiáng)于官方宣稱(chēng)的4.2秒破百成績(jī)。而在底盤(pán)懸架方面，極狐阿爾法S則更加偏向于舒適性，路面細(xì)碎顛簸的過(guò)濾較為徹底，面對(duì)較大顛簸時(shí)，能以柔和并富有韌性的姿態(tài)通過(guò)。

總 結(jié)

雖然極狐阿爾法S的售價(jià)并不便宜，但它展現(xiàn)的實(shí)力較為出眾，符合高端新能源車(chē)型該有的性能與科技表現(xiàn)，且駕乘質(zhì)感極為舒適，能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者所需的高級(jí)感。

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關(guān)鍵詞： 阿爾法S 凱迪拉克