(資料圖)

凱迪拉克的CT系列車型是豪華品牌中型車中的另類產(chǎn)品。之所以說它另類，主要就是它的售價具有相當?shù)恼T惑力。2.0T后驅(qū)，如果您喜歡短軸距，就選擇CT4，如果您對空間和配置有要求，CT5也可以滿足您。從它們上市以來，相對低廉的價格和在同級別車型中較高的配置讓它的銷量一直保持在一個比較高的水平。而和它同價位的車型，基本上都采用了前驅(qū)的驅(qū)動形式。所以說，CT系列是一個定位非常明確并且取得了銷售成就的車型。

那么此次凱迪拉克又要出手了，根據(jù)目前曝光的申報信息來看，凱迪拉克在CT4和CT5上即將搭載全新的1.5T渦輪增壓發(fā)動機。而新車的售價相對2.0T車型也會有兩萬元左右的下調(diào)。這一波操作會讓新車的售價區(qū)間接近合資非豪華品牌甚至自主品牌的售價。那么如果您的購車預(yù)算有限，您真的可以考慮一下1.5T的CT系列車型。

在動力方面，全新的1.5T發(fā)動機擁有204匹的最大輸出功率，這種功率已經(jīng)和很多2.0T發(fā)動機不相上下了，傳動方面，CT4的8速AT變速箱和CT5的10速AT變速箱依然會出現(xiàn)在1.5T車型中。同時更小排量的發(fā)動機也意味著更輕的車頭重量，搭配后輪驅(qū)動的形式，操控方面也會繼續(xù)成為新車的亮點。

而在配置方面，新車沒有過多地公開車內(nèi)配置的信息，但相信很多購買這個車型的人在乎的并不是它的配置，而是它的動力，驅(qū)動形式和駕駛質(zhì)感。

新車204匹的最大馬力也只比2.0T版本小了33匹，在使用相同變速箱的情況下，經(jīng)過對變速箱的調(diào)校在實際動力感受上并不會差太多。但是便宜的價格那可是實實在在的。另外就是可能有人會擔心如此激進的動力設(shè)定會不會對發(fā)動機的壽命有影響？那么這個方面也是沒必要擔心的。因為目前的發(fā)動機在用料、工藝、精度、技術(shù)上和之前的產(chǎn)品都不是一個概念了。1.5T發(fā)動機被設(shè)定在200匹左右其實還是一個相對平衡的數(shù)據(jù)。

總 結(jié)

此次凱迪拉克即將推出的全新1.5T發(fā)動機的CT系列車型，最大的亮點就是它的市場定位極為明確，就是要在本就很高的性價比上面進一步提升。而且作為一個豪華品牌的后驅(qū)車型，搭載1.5T的CT系列應(yīng)該會成為最便宜的，豪華品牌后驅(qū)轎車。所以，如果您預(yù)算有限，等等1.5T的CT系列是一個非常好的選擇。

本文首發(fā)于微信公眾號：30秒懂車。文章內(nèi)容屬作者個人觀點，不代表和訊網(wǎng)立場。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險請自擔。

關(guān)鍵詞： 凱迪拉克 PLUS