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快資訊:CTP電池再迎結(jié)構(gòu)創(chuàng)新:上汽“魔方”電池電芯躺平 可適配旗下所有車(chē)型、實(shí)現(xiàn)車(chē)電分離
時(shí)間:2022-06-15 08:07:48

財(cái)聯(lián)社6月14日訊(記者 徐昊)從基礎(chǔ)層面的續(xù)航里程和安全性,到平臺(tái)化適配度、降本增效以及用戶體驗(yàn)上等高階要求,整車(chē)企業(yè)和電池制造商正在不斷推進(jìn)動(dòng)力電池技術(shù)的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新。

6月13日,上汽集團(tuán)(600104)旗下名爵品牌發(fā)布基于上汽“星云”純電專(zhuān)屬系統(tǒng)化平臺(tái)的首款車(chē)型MG MULAN。其中,“超薄純平”魔方電池采用的LBS躺式電芯成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

據(jù)上汽方面介紹,MG MULAN搭載上汽“魔方”電池,引入LBS躺式電芯,讓電池能量密度更高,整包厚度低至110mm,使得整車(chē)的空間利用率更大、布置效率更高,帶來(lái)儲(chǔ)物和乘坐空間的優(yōu)勢(shì)。“就像一幅撲克牌,原來(lái)電池包的電芯是豎著放,現(xiàn)在是把電芯躺下來(lái),占用的空間及接觸面很小,帶來(lái)空間效率的提升以及零熱失控?!鄙掀瘓F(tuán)副總工程師、捷能公司總經(jīng)理表示,此前若降低立式電芯的高度,會(huì)導(dǎo)致有效體積利用率大幅度下降?!癓BS躺式電芯不但厚度更小,且重量更低?!?/p>

同時(shí),上汽“魔方”電池電芯的躺式排列,能夠使電池在不同荷電狀態(tài)下均可固定在合適的限定區(qū)域,在同樣使用情況下大幅度增加電池壽命。


【資料圖】

事實(shí)上,躺式電芯不僅僅是上汽集團(tuán)對(duì)于市場(chǎng)的迎合,更因?yàn)長(zhǎng)BS躺式電芯的出現(xiàn),上汽“魔方”電池以及上汽“星云”純電專(zhuān)屬系統(tǒng)化平臺(tái)才有了實(shí)現(xiàn)的可能性,而其中更多的蘊(yùn)含了上汽集團(tuán)對(duì)于成本控制和商業(yè)模式的考量。

“我們最早的出發(fā)點(diǎn)是想做一個(gè)電池平臺(tái),這意味著需要滿足所有車(chē)型的需要。其第一個(gè)要求是電池包足夠小、足夠薄。如果按照原來(lái)的布置方法,電池包帶電量少,不適用于80度電以上的中大型車(chē)輛?!鄙掀麛?shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、乘用車(chē)公司首席數(shù)字官(CDO)兼MG品牌CEO張亮稱(chēng),“魔方”電池本質(zhì)仍是CTP成組技術(shù),最早由寧德時(shí)代(300750)提出,但這一方案無(wú)法滿足上汽對(duì)旗下所有平臺(tái)車(chē)型的需求,“所以我們一起合作開(kāi)發(fā),LBS躺式電芯就是在這樣的背景下產(chǎn)生的?!?/p>

所謂“星云”純電專(zhuān)屬系統(tǒng)化平臺(tái),是上汽集團(tuán)圍繞著電驅(qū)系統(tǒng)和電池系統(tǒng)展開(kāi)的純電車(chē)型平臺(tái),擁有全尺寸帶寬,軸距最大支持3米,覆蓋從緊湊型到大型車(chē)不同細(xì)分市場(chǎng)、涵蓋轎車(chē)、SUV、MPV、跑車(chē)各種車(chē)型。

針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)的車(chē)型,“魔方”電池可以實(shí)現(xiàn)在互換共用。據(jù)上汽方面介紹,“魔方”電池在物理維度通過(guò)改變電池組的厚度,以及電池組內(nèi)部的電芯數(shù)量,在保持電池包投影面積不變的情況下,從而實(shí)現(xiàn)電池組容量的不同;電化學(xué)維度則是在相同的電芯數(shù)量以及相同的電池組體積下,使用不同密度的電芯,從而獲得不同容量的電池組。這也就意味著,“魔方”電池可以降低整車(chē)開(kāi)發(fā)成本,適配于上汽星云純電專(zhuān)屬系統(tǒng)化平臺(tái)開(kāi)發(fā)的車(chē)型。

更重要的是,上汽“魔方”電池可實(shí)現(xiàn)充電和換電兩種模式,并在后期進(jìn)行升級(jí)。需要注意的是,盡管CTB和CTC技術(shù)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上更為“簡(jiǎn)約”,但由于與車(chē)身“綁定”,這兩種技術(shù)只能做到充電;而上汽“魔方”電池由于可實(shí)現(xiàn)換電,在商業(yè)模式上也讓上汽有了更多的想象空間。

“關(guān)于換電技術(shù)、換電網(wǎng)絡(luò)以及車(chē)電分離的租賃、融資模式,我們很快就會(huì)宣布,都是重量級(jí)的公司一起來(lái)參與?!敝燔娪杂种?。

關(guān)鍵詞: 上汽集團(tuán)

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