近日，我們從工信部網(wǎng)站看到了一組五菱全新純電動(dòng)微型車的實(shí)車申報(bào)圖，從尾標(biāo)來(lái)看，該車大概率命名為“AirEV”。而且申報(bào)圖中有兩種車款，分別為標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距版，兩款車型分別對(duì)應(yīng)提供兩座和四座版本以滿足不同消費(fèi)者的使用需求。接下來(lái)，大家就來(lái)一起看看新車有哪些亮點(diǎn)吧！

（標(biāo)軸版）

外觀方面，AirEV的設(shè)計(jì)語(yǔ)言明顯區(qū)別于五菱MINIEV。小巧的車身、方正的輪廓線條中巧妙的融入了曲線，車頭預(yù)計(jì)采用貫穿式行車燈組并且和左右外后視鏡相連，充電接口則隱藏在車標(biāo)蓋子里，整個(gè)車頭的整體感很高。

（長(zhǎng)軸版）

從曝光的消息來(lái)看，新車預(yù)計(jì)標(biāo)配LED光源大燈組。車身側(cè)面，門把手采用了隱藏在車窗位置的設(shè)計(jì)，視覺上顯得更簡(jiǎn)潔更高級(jí)，同時(shí)也提升了上車時(shí)的便利程度。輪圈的尺寸為145/70 R12 。尾部采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，相比MINIEV有更高級(jí)的視覺感受。

車身尺寸方面，標(biāo)軸版長(zhǎng)寬高分別為2599/1505/1631毫米，軸距為1635毫米。長(zhǎng)軸版車長(zhǎng)2974毫米，軸距超過(guò)2米，達(dá)到了2010毫米。接近角/離去角分別為24度和36度，具備了一定走村里爛路的能力。

配置方面，新車可以選裝側(cè)面雷達(dá)、后雷達(dá)、側(cè)后視鏡攝像頭、后攝像頭，部分車型還能選裝智能駕駛系統(tǒng)。雖然車身尺寸小巧，但有了這些的加持，對(duì)于技術(shù)不到位的入門女司機(jī)也很友好。

動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)的信息來(lái)看，新車將采用單電機(jī)布局。標(biāo)軸版車型電動(dòng)機(jī)最大功率30千瓦，長(zhǎng)軸版車型電動(dòng)機(jī)最大功率為30或50千瓦，這個(gè)動(dòng)力相比MINIEV有了明顯的提升。當(dāng)然了，為了控制成本，兩種版本都配備磷酸鐵鋰電池組。

MINIEV的銷量奇跡，讓很多廠商看到了微型純電代步車的巨大市場(chǎng)，QQ冰淇淋等競(jìng)品車型層出不窮。如今五菱AirEV的到來(lái)，更是五菱搶占細(xì)分市場(chǎng)的下一步，新車為消費(fèi)者提供了差異化的產(chǎn)品選擇，兩種軸距和2/4座椅布局也能滿足更廣泛消費(fèi)群體需求。目前MINIEV的售價(jià)為3.28-6.98萬(wàn)，那么定位更高的AirEV的售價(jià)將會(huì)是多少？大家一起來(lái)猜猜吧！

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關(guān)鍵詞： MINIEV PLUS AirEV