當(dāng)?shù)貢r間4月14日消息，日產(chǎn)汽車公司向日本國土交通省申請以“可能無法行駛”為由召回7.8964萬輛搭載了“e-POWER”系統(tǒng)的小型面包車。

據(jù)悉，“e-POWER”系統(tǒng)的控制程序不穩(wěn)定，汽車在行駛過程中可能會因誤判汽油耗盡而無法行駛，相當(dāng)于油箱內(nèi)有油，而系統(tǒng)卻不會用。

據(jù)悉，e-Power是日產(chǎn)汽車最新的混動技術(shù)，也為電驅(qū)動為主的增程式混動，油耗降低同時，動力也有所增強。

該技術(shù)已在海外裝車多年，而在中國市場，首款車型為東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-Power，于去年9月份在天津車展首發(fā)。

其搭載一臺由東風(fēng)汽車(600006)有限公司所生產(chǎn)的型號為HR12 e-POWER系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.2L發(fā)動機、電動機、電池組、逆變器共同組成。不過發(fā)動機的作用只用于發(fā)電，并不直接參加車子的驅(qū)動。

e-POWER的發(fā)動機熱效率已經(jīng)達(dá)到了50%，而這也帶來了更好的燃油經(jīng)濟性。官方所申報的軒逸e-POWER油耗為4.1L/100KM，與比亞迪的DM-i混動系統(tǒng)相接近。

不過，因為該車沒有配備“大號”電池的緣故，純電行駛里程較少，無緣新能源專屬綠牌。而且該車在中國市場發(fā)售不久，其實際競爭力如何，還需觀察后期市場銷量。

如需轉(zhuǎn)載請務(wù)必注明出處：快科技

話題標(biāo)簽：日產(chǎn)e-POWER汽車召回

關(guān)鍵詞： ePOWER ePower