乘聯(lián)會(huì)發(fā)布3月份轎車銷量榜，上榜車型也發(fā)生了不小的變更。

具體來看，宏光MINI EV仍為轎車銷量榜的“銷冠”，3月份售出41,980輛，同比暴漲42.7%。其不僅是轎車市場(chǎng)的銷冠車型，還為國(guó)內(nèi)電動(dòng)車銷冠，貨真價(jià)實(shí)的“雙料冠軍”。

日產(chǎn)軒逸此次被宏光MINI EV拉下“轎車銷冠”寶座，3月份售出30,240輛，同比大跌31.6%，受疫情和缺芯的影響較大。

特斯拉Model 3在3月的表現(xiàn)也較為強(qiáng)勢(shì)，共售出26,024輛，同比微增2.8%，往年4月份也為特斯拉在國(guó)內(nèi)交付的高峰期，出口海外的車輛縮減較多。同時(shí)，因?yàn)樯虾Ｒ咔榉饪氐挠绊?，預(yù)計(jì)4月份特斯拉產(chǎn)銷將會(huì)出現(xiàn)不小的波動(dòng)。

毫無(wú)疑問，比亞迪秦成為榜單中最為亮眼的車型，3月售出24,791輛，排名銷量榜第四，同比暴增438.8%，當(dāng)前仍是處于供不應(yīng)求的熱銷態(tài)勢(shì)。

在B級(jí)轎車陣營(yíng)中，廣汽豐田凱美瑞如今成為“B級(jí)三劍客”的老大，3月份售出22,518輛，同比大漲72.8%，力壓本田雅閣和大眾邁騰。

第六至第十名，則分別為上汽大眾朗逸、長(zhǎng)安逸動(dòng)、豐田雷凌、吉利帝豪、豐田卡羅拉等車型。

豪華車陣營(yíng)中，奔馳E級(jí)則領(lǐng)先寶馬5系，成為轎車銷量榜前十五陣營(yíng)中，唯一上榜的豪華車型。

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