之前提到過(guò)，對(duì)于今年的銷量目標(biāo)，比亞迪有著雄心壯志，并且鋪設(shè)的產(chǎn)品網(wǎng)極為廣泛，本期視頻，我們就聊聊海洋網(wǎng)即將到來(lái)的一款新車，比亞迪海豹。

在目前已知信息中，新車將基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，車型長(zhǎng)寬高分別為4800/1875/1460mm、軸距2920mm，尺寸介于秦與漢之間，疑似價(jià)格區(qū)間或?yàn)?2-28萬(wàn)元。

造型方面，既然叫海豹，自然有些神似，尤其是頭燈的設(shè)定，雖然扁平犀利，但配合著兩邊“L”型的日行燈，頗具動(dòng)物海豹耷拉眼的視覺(jué)感受。除此之外，伸縮式門把手、貫穿式尾燈都與漢的設(shè)定一樣，更具質(zhì)感與高級(jí)性，整體的車身線條較為流暢。

另外，海豹共有三種動(dòng)力版本，并分為后驅(qū)版與四驅(qū)版，其中后驅(qū)版又分為了150kW與230kW兩種不同功率調(diào)教，四驅(qū)版本則搭載前后雙電機(jī)，對(duì)應(yīng)的功率為160kW與230kW，零百的加速時(shí)間可達(dá)3.8秒。

雖然價(jià)格接近，但海豹與漢，還是有著不小的差異，通過(guò)動(dòng)力形式與電機(jī)布局就能看出，海豹展現(xiàn)出更強(qiáng)的操控性與樂(lè)趣，尤其是二者的非四驅(qū)版本，海豹采用了后驅(qū)設(shè)定，漢為前驅(qū)，表明海豹更多是為了取悅駕駛者，而海豹前雙叉臂的設(shè)定，也再次證明了這一點(diǎn)。在四驅(qū)版本車型上，海豹的雙電機(jī)綜合功率的參數(shù)也更大，對(duì)于動(dòng)力的追求更為極致，所以操控、樂(lè)趣、以及性能，就是它們之間最大的差異。

最后，從市場(chǎng)角度來(lái)看，海豹+漢的設(shè)定，也是瞄準(zhǔn)了Model 3進(jìn)行的又一次打擊，并且通過(guò)銷量榜也能看到，對(duì)于漢而言，它真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只有Model 3，此次加上海豹的到來(lái)，就是要逆襲特斯拉。

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