3月12日,比亞迪召開(kāi)線(xiàn)上發(fā)布會(huì),正式發(fā)布宋MAX DM-i2022款,共含五個(gè)版本車(chē)型,綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為14.58萬(wàn)元~17.28萬(wàn)元。
在92號(hào)汽油“奔9”的節(jié)骨眼上,比亞迪宋MAX DM-i以4.4升百公里虧電油耗,1090公里超長(zhǎng)續(xù)航,7.9秒零百加速等實(shí)力,顛覆了人們對(duì)傳統(tǒng)燃油MPV家用車(chē)的認(rèn)知。
節(jié)能提速,打造超快家用車(chē)
憑借著DM(混動(dòng))和EV(純電)兩步走的策略,比亞迪已連續(xù)9年蟬聯(lián)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。2021年,比亞迪銷(xiāo)售新能源乘用車(chē)593,745輛,其中EV全年累計(jì)銷(xiāo)售320810輛,DM全年累計(jì)銷(xiāo)售272935輛。
今天發(fā)布的2022款宋MAX DM-i,依托于DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),百公里虧電油耗可低至4.4L,出行每公里低至0.3元;市內(nèi)通勤還可選純電模式,實(shí)現(xiàn)日常出行0油耗,免除油價(jià)飛漲的困擾。
宋MAX DM-i 圖源:比亞迪
同時(shí),搭載磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池的2022款宋MAX DM-i,在滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下1090公里的綜合續(xù)航,能幫助新能源車(chē)主擺脫續(xù)航焦慮。且全系均可享受綠牌政策,免購(gòu)置稅、不限行。
在保證節(jié)能的前提下,2022款宋MAX DM-i百公里加速時(shí)間僅為7.9秒,起步即超車(chē)。其105KM版本還支持快充,電量從30%充到80%僅需30分鐘。
在EHS電混系統(tǒng)助力下,2022款宋MAX DM-i可在低速行駛與高速換擋間自由切換,駕駛體驗(yàn)極其絲滑。
高階智能配置,打造超享家用車(chē)
作為一款家用車(chē),安全是最大的考量。在被動(dòng)安全方面,2022款宋MAX DM-i 配備DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用功率型刀片電池,面對(duì)最嚴(yán)苛的針刺實(shí)驗(yàn),也能做到不起火、不爆炸,而且全系標(biāo)配6安全氣囊,出行自帶“堡壘級(jí)”防護(hù)。
在主動(dòng)安全方面,則搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),整合了全速域ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)系統(tǒng)、全息透明影像、TSR交通標(biāo)志識(shí)別等豐富安全配置,全方位護(hù)航駕乘安全。
宋MAX DM-i內(nèi)部 圖源:比亞迪
人機(jī)交互體驗(yàn)上,2022款宋MAX DM-i全系標(biāo)配DiLink 4.0(4G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),不僅操作體驗(yàn)更為流暢,全新HMI界面設(shè)計(jì)視覺(jué)效果也更美觀(guān);內(nèi)置海量APP生態(tài),可滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求;升級(jí)后的智能語(yǔ)音交互系統(tǒng),識(shí)別精準(zhǔn)度更高,反應(yīng)更迅速;15.6英寸自適應(yīng)智能車(chē)機(jī)旋轉(zhuǎn)Pad,也是同級(jí)罕有。
除此之外,2022款宋MAX DM-i全系還標(biāo)配VTOL移動(dòng)電站,最大放電功率達(dá)3.3kW,可穩(wěn)定輸出220V交流電,支持戶(hù)外烹飪、唱K、露天電影等,無(wú)異于一款“移動(dòng)房車(chē)”。
座艙顏值升級(jí),打造大美家用車(chē)
為滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛外觀(guān)內(nèi)飾的需求,新車(chē)型在顏值上也進(jìn)行了升級(jí)。
宋MAX DM-i 圖源:比亞迪
2022款宋MAX DM-i采用Dragon Face家族凌厲風(fēng)尚外觀(guān)設(shè)計(jì),流光雙鋒式前格柵,配合鉆石龍睛LED前大燈。一體式升艙頂設(shè)計(jì),在增大車(chē)頂空間的同時(shí),也使得車(chē)身更顯立體。
車(chē)輛內(nèi)飾方面,上線(xiàn)了全新可可棕環(huán)保座艙,搭配大面積軟包材質(zhì)、立體式環(huán)繞氛圍燈;2022款宋MAX DM-i座椅采用全貼合人體曲線(xiàn)設(shè)計(jì),加寬加長(zhǎng)坐墊;并且提供“2+3+2”“2+2+2”兩種最佳座椅布局,可滿(mǎn)足日常家用和工作應(yīng)酬等多元場(chǎng)景需求。
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