近日，比亞迪發(fā)布了2月份銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車2月份全系銷量為90268輛，同比增長336.2%，其中新能源車87473輛，包括純電動車43173輛、DM混動車型44300輛，新能源車型銷量占比接近97%。

從具體車型來看，比亞迪宋系列銷量最高，達24534輛，累計銷量超過110萬輛;其次是比亞迪秦(參數(shù)|詢價)系列，銷量為24503輛，累計超過56萬輛;比亞迪唐2月銷量10426輛，累計超31萬輛;比亞迪漢為9290輛，累計銷售18萬輛，比亞迪元和海豚分別賣出8953輛、8565輛，累計分別達到24萬輛、4萬輛。

2022年的前兩個月，比亞迪銷量都突破了9萬輛。而新勢力車企在2月份普遍出現(xiàn)下跌，比亞迪雖然也減少了5000多臺，但總體來說影響并不大。2022年，比亞迪全年的銷量目標(biāo)是120萬輛，而在2021年比亞迪完成了73萬輛，這意味著今年銷量至少增長64%。有一定難度，但對比亞迪來說并不是沒有可能，市場環(huán)境也比較樂觀，花旗銀行對比亞迪的預(yù)估，甚至達到了130萬輛。

除了比亞迪DM混動帶來的強勢增長之外，今年多款車型的上市也為比亞迪打開了想象力，要知道，一款海豚在短短幾個月內(nèi)就完成了4萬臺銷量，單月銷量足以與蔚小理等新勢力相媲美，這對比亞迪產(chǎn)品布局是一個正面信號。

根據(jù)比亞迪的新品規(guī)劃，除了王朝系列今年要推出宋MAX DM-i(參數(shù)|詢價)這款家用MPV之外，比亞迪漢DM(參數(shù)|詢價)-i也即將亮相;海洋系列當(dāng)中，海豹、海獅(參數(shù)|詢價)這兩款車分別對標(biāo)特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價)和Model Y(參數(shù)|詢價)，海鷗則是一款A(yù)00級低端產(chǎn)品;軍艦系列，驅(qū)逐艦05將在3月上市，驅(qū)逐艦07四季度上市，還有巡洋艦05和巡洋艦07這兩款SUV蓄勢待發(fā)，MPV車型登陸艦07三季度上市，近日護衛(wèi)艦07(中型SUV)準(zhǔn)備量產(chǎn)的消息也得到曝光。

總之，2022年比亞迪對新車的安排是馬不停蹄，隨著三大家族產(chǎn)品矩陣的不斷充實和完善，今年銷量有所突破可以說是順理成章。在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪已經(jīng)在國內(nèi)反超了特斯拉，特斯拉去年大賣93萬輛，今年預(yù)期高達150萬輛，比亞迪能否對這家電動車巨頭完成超越，令人期待。

關(guān)鍵詞： 新能源車 銷量數(shù)據(jù) 混動車型 純電動車