作為長城汽車旗下的新能源汽車品牌，歐拉2022年首月迎來開門紅，品牌總銷量13229輛，同比增長28.94%，其中好貓占9020輛銷量，占比近七成，但黑、白貓本月合計銷量僅4209輛，整體表現(xiàn)不及預(yù)期。

就在今日，突然曝出了歐拉將停產(chǎn)黑白貓的消息。

此事得到了歐拉官方的證實，在回應(yīng)網(wǎng)友“黑貓為啥停止接單啊”的問題時，歐拉汽車明確做出了回應(yīng)。

“由于芯片短缺、零配件供應(yīng)無法保證生產(chǎn)等諸多原因，導(dǎo)致黑白貓車型訂單積壓較多，客戶購車周期過長，影響客戶體驗，為避免給信任歐拉車型的車主帶來更多的不良購車感受，廠家將協(xié)調(diào)內(nèi)部資源以便更快滿足現(xiàn)有訂單排產(chǎn)計劃，保證現(xiàn)有訂車客戶提車速度及購車利益。”

歐拉品牌下目前有白貓、黑貓、好貓、好貓GT、iQ等五款在售車型，其中黑貓和白貓為入門車型，兩車的售價區(qū)間為6.98-8.48萬元和7.18-8.88萬元，定位于A0級純電車型。

此番歐拉停產(chǎn)黑白貓，除了跟供應(yīng)鏈有關(guān)之后，還應(yīng)該與退坡補貼有關(guān)。退坡補貼后，這兩款入門車型的利潤將進一步被壓縮，繼續(xù)投產(chǎn)，屬于“出力不討好”。

加上今年歐拉將推出芭蕾貓、閃電貓、朋克貓等更高定位、價格更高的車型，那么停產(chǎn)黑白貓，無論是對品牌建設(shè)還是集團利益，都是有利無害的選擇。

關(guān)鍵詞： 長城歐拉 黑貓白貓 訂單擠壓 協(xié)調(diào)排產(chǎn)