據(jù)外媒報道，由于全球芯片短缺造成的進一步損失，豐田汽車將把2月的全球產(chǎn)量較原計劃削減約20%至70萬輛。

根據(jù)豐田最新的計劃，2月，豐田汽車計劃在全球生產(chǎn)70萬輛汽車，同比增長10%。豐田表示，“目前消費者的需求十分強勁，我們原計劃在2月提高產(chǎn)量，但由于半導體供不應(yīng)求，我們不得已將生產(chǎn)計劃下調(diào)15萬輛。”據(jù)悉，去年12月底，豐田曾告訴其供應(yīng)商，該公司計劃2月在全球生產(chǎn)約90萬輛汽車。

豐田汽車在本財年(2021.4.1-2022.3.31)的全球產(chǎn)量目標為900萬輛。由于最新一輪減產(chǎn)，豐田將不得不在3月生產(chǎn)創(chuàng)紀錄的100萬輛汽車，才能實現(xiàn)其年產(chǎn)量目標。因此，豐田預計本財年的汽車產(chǎn)量將低于此前預測的900萬輛。

馬來西亞的一些芯片制造商似乎受到了新冠肺炎病例激增的影響。由于豐田歐洲汽車零部件供應(yīng)商面臨芯片短缺，該公司已被迫減產(chǎn)。豐田在日本的14家工廠共有28條生產(chǎn)線，2月，豐田有8家工廠的11條生產(chǎn)線將會有不同程度的減產(chǎn)，如豐田愛知縣田原(Tahara)工廠、以及福岡(Fukuoka)縣和宮城(Miyagi)縣的一些工廠。

盡管中國等關(guān)鍵市場的需求已經(jīng)反彈，但豐田汽車和其他汽車制造商仍被迫減產(chǎn)。去年9月和10月，嚴重的零部件短缺導致豐田全球產(chǎn)量下降30%至40%。豐田一直試圖在本財年的最后幾個月增加產(chǎn)量，以彌補早些時候因零部件短缺損失的汽車產(chǎn)量。

根據(jù)豐田汽車公布的最新月度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，去年11月，豐田全球汽車產(chǎn)量達到821,329輛，同比下降0.8%，幾乎恢復到去年同期的水平。此前，豐田汽車表示，該公司計劃1月在全球生產(chǎn)80萬輛汽車，這將創(chuàng)下歷史同期新高。(譚璇)

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