近日，第18屆“全國百家優(yōu)秀汽車零部件供應商”榜單發(fā)布，上海保隆汽車科技股份有限公司(以下簡稱“保隆科技”)獲“優(yōu)秀汽車電子電器供應商”的榮譽。

在汽車零部件領域深耕20余年，保隆科技以先進技術及優(yōu)質產(chǎn)品助推中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時，在電動化浪潮下，以新能源汽車發(fā)展為契機，為市場和用戶提供多元化產(chǎn)品及服務。

前瞻布局空氣懸架市場

作為以空氣彈簧為主要彈性元件的主動懸架，空氣懸架系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)底盤高度、車身傾斜度和減振阻尼系數(shù)等，可顯著提升用戶的駕乘體驗，近年來，汽車市場加速轉型升級，對空氣懸架的需求不斷提升。

根據(jù)行業(yè)研究機構Mordor Intelligence預測，2020年全球汽車空氣懸架的市場空間達60億美元，預計2026年全球空氣懸架市場空間將達到90億美元，復合增長率將超過6%。在國內(nèi)市場，保隆科技方面也預計，供應商獲得的定點專項將在2023年開始放量，國內(nèi)新能源汽車市場空氣懸架滲透率將在近兩年提升，2024年后將進一步提速。

瞄準空氣懸架系統(tǒng)的市場機遇，保隆科技積極開拓空氣懸架系統(tǒng)這一新興業(yè)務。2012年，保隆科技空氣懸架項目正式立項，并開始組建研發(fā)團隊。從2015年開始，保隆科技先后為國內(nèi)外知名企業(yè)開發(fā)駕駛室空氣彈簧。2018年，保隆科技空氣懸架業(yè)務開始逐漸上量。

在商用車方面，空氣彈簧是空氣懸架系統(tǒng)的核心零部件之一，保隆科技從空氣彈簧起步，先后為國內(nèi)外企業(yè)研制底盤空氣彈簧，并以此為契機迅速獲得國內(nèi)外市場認可。

相比之下，乘用車產(chǎn)品的技術要求更高。保隆科技從2017年開始進軍乘用車空氣彈簧領域，在2018年組建團隊研發(fā)ECU和空氣懸架系統(tǒng)集成。2020年初，保隆科技憑借研發(fā)積累和商用車空氣彈簧研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗，順利進入乘用車企業(yè)前裝定點，逐步提升在乘用車領域的市場滲透率。

前瞻性的布局也讓保隆科技率先贏得了行業(yè)先機。近年來，保隆科技空氣懸架業(yè)務邁上了新臺階，成為公司業(yè)務新的增長極。2020年，保隆科技的空氣彈簧與減振業(yè)務貢獻收入超過4700萬元。

以技術創(chuàng)新賦能行業(yè)發(fā)展

得益于中國汽車電動化進程加速，空氣懸架系統(tǒng)正逐步成為新能源汽車平臺的主流配置。近年來，自主品牌汽車產(chǎn)品逐步增配空氣懸架，空氣懸架系統(tǒng)正迎來新一波風口。

隨著懸架市場的國產(chǎn)化進程提速，保隆科技也在不斷攻克技術難關，從2018年開始進行系統(tǒng)集成的前期研發(fā)，并攻克了從產(chǎn)品設計到工藝等供應鏈各個環(huán)節(jié)的難關。此外，從后裝市場起步的保隆科技憑借其先發(fā)的技術及產(chǎn)品優(yōu)勢獲得了更多整車企業(yè)認可，加速從幕后走向臺前。

保隆科技堅持“兩條腿”走路，一方面，通過與塑料件、軸承等國際企業(yè)合作開發(fā)，保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性;另一方面，積極自主研發(fā)空氣懸架系統(tǒng)。當前，保隆科技擁有國內(nèi)最大的空氣懸架研發(fā)團隊，還積極跟蹤行業(yè)趨勢，持續(xù)預研輕量化、反應更迅速的空氣懸架，為后續(xù)發(fā)展謀篇布局。

除自身強大的技術積淀之外，在零部件企業(yè)進入整車企業(yè)的前裝配套過程中，整車企業(yè)與零部件企業(yè)協(xié)同的重要性更加凸顯。對此，保隆科技方面表示：“空氣懸架系統(tǒng)由空氣彈簧、減振器、氣泵、儲氣罐、分配閥及電控單元(ECU)和傳感器等部件組成，技術難度高。因此，空氣懸架系統(tǒng)企業(yè)應當具備系統(tǒng)集成的能力，還需要與供應商及整車企業(yè)共同配合。乘用車前裝項目需要與整車企業(yè)新車型進行同步開發(fā)、正向設計。因此，保隆科技也在不斷提升產(chǎn)品質量、技術實力及企業(yè)管理水平，推進與整車企業(yè)軟硬件設計研發(fā)的全面對接。”(記者：武新苗 )

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