12月10日，以“客戶滿意是我們的宗旨”為主題的山東重工·濰柴動力2022年商務大會在山東濰坊拉開序幕。

在率先打響的重型車動力分會上，濰柴在總結2021年重型動力市場表現(xiàn)的同時，也對2022年重型動力市場做出了展望，提出了“2022年重型動力市占率挑戰(zhàn)37%”的目標。此外，會上，濰柴還發(fā)布了面向中型車市場的WP7H全新動力產品。

2021年濰柴重型動力市占率突破32%

2021年，在國六排放法規(guī)全面實施以及芯片供應短缺等諸多因素的影響下，我國重卡行業(yè)高開低走，而重卡市場的跌宕起伏也使產業(yè)鏈上下游面臨著嚴峻挑戰(zhàn)。

不過盡管市場遇到上行阻力，但濰柴依然穩(wěn)步向前，不斷刷新著行業(yè)記錄，穩(wěn)坐行業(yè)第一的交椅。面對內外部環(huán)境的深刻變化，濰柴積極協(xié)同上下游資源，聚焦細分市場，市場占有率穩(wěn)步提升，創(chuàng)造了高質量發(fā)展的“濰柴速度”。

2021年全年，濰柴集團年產銷發(fā)動機預計突破100萬臺。其中，重型車動力市場表現(xiàn)亮眼，重卡用發(fā)動機市場占有率突破32%，行業(yè)龍頭地位不斷穩(wěn)固。

在產品方面，濰柴堅持以全應用場景布局和更精準的市場細分策略，持續(xù)滿足用戶需求，在牽引車、自卸車、攪拌車等細分領域一路領跑，WP6H、WP8、WP10.5H、WP13、WP13H等明星產品有力地支撐了2021年濰柴重卡市場的增長。其中，在輕量化自卸車、城市渣土車、輕量化標載攪拌車等市場，濰柴WP8產品表現(xiàn)優(yōu)異，自推出以來供不應求。定位標載復合運輸牽引車市場的WP10.5H，更是成為中短途運輸?shù)睦硐雱恿Α４送?，在復合工況的牽引車市場，黃金動力WP13繼續(xù)打造高效運輸新標桿，銷量再攀新高峰。

迎戰(zhàn)2022：重型動力市占率挑戰(zhàn)37%

2022年，在復雜的內外環(huán)境和嚴峻的行業(yè)形勢之下，我國重卡行業(yè)依然存在較大的下行壓力。

新形勢，新挑戰(zhàn)，新機遇。2022年，濰柴立下了發(fā)動機產銷力爭在2021年100萬臺的基礎上再增長10%的目標，其中，重型車動力挑戰(zhàn)37%的市場占有率，并將在產品研發(fā)、渠道建設等方面協(xié)同發(fā)力，持續(xù)擴大行業(yè)第一的優(yōu)勢，引領行業(yè)加速升級。

完善的產品譜系成為濰柴實現(xiàn)目標的重要支撐。面對明年的重卡市場，濰 柴延續(xù)了“爆款”產品的思路，搶抓500馬力以上高效干線牽引車市場、大馬力載貨車市場和新能源市場機遇，重點攻克國六細分市場，打造了5-15L排量的全系列、全場景覆蓋的國六重型商用車動力產品，覆蓋牽引車、自卸車、攪拌車等全系列車型，打造最理解客戶需求、最適應中國市場、最細分應用場景的國六動力系統(tǒng)解決方案。

其中，面向牽引車市場，打造了“WP13+WP13H”動力組合，擴大在復合運輸和干線物流市場上的既有優(yōu)勢。面向載貨車市場，打造“WP4.6N+WP6H+WP7H”動力組合，主打綠通、快遞等高端高效載貨車，樹立載貨動力新標桿。在自卸車市場，2022年，濰柴將持續(xù)擴大在自卸車動力市場的優(yōu)勢，以“WP8+WP9H+WP10H”爆款動力組合，鞏固輕量化自卸車和城建渣土車市場份額。在專用車市場，濰柴利用集團優(yōu)勢資源打造差異化優(yōu)勢，打造“WP8+林德液壓”智聯(lián)攪拌車動力總成以及“WP7H+林德液壓”單發(fā)洗掃車動力總成。針對燃氣車市場，濰柴將打造“WP10.5H+WP13NG+WP15NG”動力組合，覆蓋全系列燃氣車。

值得關注的是，會議同期，濰柴還發(fā)布了面向中型載貨車市場的WP7H高端動力新產品，不斷完善產品線、優(yōu)化產品結構，深耕細分市場，滿足持續(xù)升級的市場需求。

據(jù)了解，WP7H發(fā)動機產品是濰柴歷時4年打造，經(jīng)過了24000多小時的臺架驗證，可適應不同復雜路況，WP7H產品繼承了濰柴產品動力強勁的優(yōu)良傳統(tǒng)，在排量、扭矩等方面都有大幅提升，WP7H排量為6.8L，最大扭矩1300N·m，最高輸出功率可達320馬力，采用電控高壓共軌+DOC+DPF+Hi-SCR的路線，具有動力更強、油耗更省、更安全、更舒適、更智能、重量更輕五大創(chuàng)新優(yōu)勢，可適配載貨車、自卸車、專用車等車型，為綠通、快遞等領域的用戶帶來全新的解決方案。(武新苗 )

關鍵詞： 重型動力 市占率 新標桿 重卡市場